罗马特米尼车站是欧洲最繁忙的车站之一，每年接待2亿游客，也是意大利首都现代化的象征。车站经过战略性改造，进一步巩固了其作为城市交通和商业中心的核心地位。本次改造项目的重点之一是从主大厅打开视野，使游客能够重新连接到塞尔维安城墙这一历史遗迹的视觉景观。由 Grandi Stazioni Retail 主导，这一建筑地标的更新由 L35 Architects 设计，在向未来投射其形象的同时，致敬其深厚的历史底蕴。
罗马特米尼车站是现代罗马建筑的标志性存在，作为城市最重要的多式联运中心之一，也是欧洲主要的交通枢纽之一。这座地标性建筑将 19 世纪的原始结构与战后现代风格巧妙融合。此次改造项目不仅仅是对车站进行简单的现代化升级，而是重新连接这座庞大的建筑与城市脉络，并重新定义其形象，通过空间和服务的全面重组，满足 21 世纪的多样化需求。改造项目采用了整体性的设计方法，对商业空间、铁路服务和人流动线进行了优化配置，不仅提升了用户体验，还注重对既有建筑元素的修复与价值呈现。同时，通过增强通道的清晰度，改造在各楼层间建立了更加顺畅的视觉联系，显著改善了方向感和功能性。“车站正在被重新定义，从单纯的过渡空间逐渐演变为生活场所。它们正一步步成为人们可以工作、购物、享受休闲活动和相互交流的目的地。本次项目的挑战在于支持这种转型，同时在与车站宝贵的历史遗产之间保持尊重与平衡，” L35 事务所合伙建筑师 Caterina Memeo 说道。尽管特米尼车站地理位置优越，建筑风格标志鲜明，并且作为交通枢纽承载着庞大的客流量，但其空间组织长期存在问题。通过对车站运行现状的深入分析，L35 团队精准识别出关键的改进区域，将其成功转变为意大利最大的多式联运枢纽。
本次改造项目的核心之一是从宏伟的大堂重新打开对塞尔维安城墙的视野。这座由建筑师 Eugenio Montuori、Leo Calini 和 Annibale Vitellozzi 设计的建筑以巨大的玻璃立面框住了罗马最古老的历史遗迹之一——塞尔维安城墙的部分墙段。建筑的曲线造型大胆且前卫，因其独特的形态被称为“恐龙”，最初的设计灵感是为了呼应塞尔维安城墙周边地形的轮廓。然而，随着时间推移，商业扩展逐渐遮蔽了这座历史瑰宝的存在。通过重新规划商业空间，本次改造清除了遮挡中庭视野的店铺，恢复了游客与塞尔维安城墙之间的视觉联系。在下层的“论坛”区域，同样分布着部分城墙段落，此次项目通过地板和悬挂式天花板的设计，强化了城墙的视觉连续性。同时，配套的建筑照明被精心设计，用以突出车站内保存的考古遗址，进一步提升历史遗产的观感。空间的优化与重组—— L35 事务所对车站内的商业区域、铁路服务区域以及功能体量进行了重新布局，以纯粹而富有动态感的形式重新定义这些区域，使其在丰富的建筑环境中清晰可辨，从而增强了流线的清晰度和功能性。与此同时，项目还通过将售票处、候车厅和客户服务中心移至车站的核心区域，重新突出铁路服务的重要性。这些关键功能区如今在中庭、画廊和站台间均清晰可见，大大提升了其可达性与便捷性。“新设计的材料性与建筑构成保持了简洁性，避免为这座已历经多次干预的建筑增添更多复杂性。项目的表现力源于一种清晰的材料和构成逻辑，其中玻璃和金属与历史遗存的饰面与色调相互融合，形成对话关系，” L35 事务所合伙建筑师 Caterina Memeo 解释道。此外，“恐龙”区域和 Gommata 画廊内的商业空间也经过重新设计。项目将功能体量分组为易于识别的单元，形成统一而连贯的美学风格，从而进一步彰显车站的纪念性价值。
论坛中的干预—— 本次改造项目的重要目标之一是强化不同楼层之间的视觉和空间联系。在地下层，改造通过开设战略性通透空间，让自然光渗透至下层楼面，与 Gommata 画廊形成视觉连接，极大地提升了空间感。同时，整个论坛区域采用了金属条状天花板设计，不仅统一了空间视觉效果，还具有吸音功能，为繁忙的车站环境增添了舒适性。通过这一改造，L35 事务所不仅让罗马特米尼车站焕发新生，还进一步提升了其历史与建筑遗产的价值。尽管车站由多栋建筑和多个商业区组成，但经过重新规划和设计后，现在的车站呈现出更加整体且统一的空间体验。曾经，用户可能感到车站空间的分散与割裂；而如今，他们可以享受到一个无缝衔接、和谐统一的环境。这不仅是一个人们可以出发与抵达的场所，更是一个将现代环境与历史遗产相结合的空间，让过去与未来在此交融。
