使用 ArchDaily,您同意接受我们的合约条款, 隐私政策 和我们的 Cookie政策.

如果想拥有最佳网站服务体验,请注册.

主页

使用 ArchDaily,您同意接受我们的合约条款, 隐私政策 和我们的 Cookie政策.

如果想拥有最佳网站服务体验,请注册.

温德林根木结构停车楼 / herrmann+bosch architekten

温德林根木结构停车楼 / herrmann+bosch architekten - 建筑图温德林根木结构停车楼 / herrmann+bosch architekten - 3 的图像 22温德林根木结构停车楼 / herrmann+bosch architekten - 室内图, 木头, 梁温德林根木结构停车楼 / herrmann+bosch architekten - 建筑图温德林根木结构停车楼 / herrmann+bosch architekten - 更多图片+ 17

  • 建筑师: Herrmann + Bosch Architekten
  • 面积 该建筑项目的领域 面积:  10880
  • 项目年份 该建筑项目的竣工年份 项目年份:  2024
  • 摄影师
  • 厂家 该项目中使用产品的品牌
    厂家:  Carl Stahl ARC, IBC Solar, Lamberts, Schmitt + Sohn Aufzüge, Sherpa, Zinco
  • 项目合作人: Gerhard Bosch
  • 项目负责人: Katja Detering
  • 项目建筑师: Felix Köstinger, Leonie Kahnert
  • 结构工程: knippershelbig
  • 施工: Pletschacher Holzbau
  • 暖通空调规划: H+H Planung
  • 消防: brandschutz plus
  • 景观设计: Planstatt Senner
  • 木结构: Pletschacher
  • 钢结构: Schmid
  • 玻璃幕墙: Metz
  • Country: 德国
展开收起
温德林根木结构停车楼 / herrmann+bosch architekten - 建筑图
© Roland Halbe

未来可持续材料的储备地:德国最大的木结构停车楼。由斯图加特建筑事务所 herrmann+bosch architekten 设计的 温德林根木结构停车楼 在 设计、用户体验及可持续性 方面树立了全新标准。这座停车楼位于温德林根市的重要步行动线上,连接正在开发中的 OTTO 区(由前 Heinrich Otto & Söhne 纺织厂改造而成)与 火车站。停车楼共 五层,可容纳 349 个停车位,在城市交通规划中发挥着关键作用,取代了“Behr Areal”区域的原有停车场,同时鼓励 环保出行。其优越的地理位置,结合 大量电动汽车及电动自行车充电站,以及 200 个自行车专用停车位,有效促进 公共交通与绿色出行,并通过 换乘(Park+Ride) 功能缓解整个斯图加特地区的交通压力。

温德林根木结构停车楼 / herrmann+bosch architekten - 3 的图像 22
© Roland Halbe
温德林根木结构停车楼 / herrmann+bosch architekten - 16 的图像 22
Structure Diagram | © knippershelbig
温德林根木结构停车楼 / herrmann+bosch architekten - 9 的图像 22
© Roland Halbe

这座停车楼采用独特的椭圆形设计,以充分利用有限的场地资源,并提升空间利用率。同时,建筑的可持续木结构也极具视觉吸引力。与传统的钢筋混凝土停车楼不同,herrmann+bosch architekten 采用交叉层压木板(CLT)和胶合木(Glulam)立柱作为主要承重结构,仅在坡道楼层和楼梯间采用混凝土,以确保结构稳定性及防火安全。地面则采用耐久浇筑沥青处理。停车楼内的车位设计采用 无立柱结构,不仅提供更宽敞的停车空间,还可根据需要调整车位宽度,提高使用灵活性。

温德林根木结构停车楼 / herrmann+bosch architekten - 室内图, 木头, 梁
© Roland Halbe

项目采用 装配式施工方式,所有木结构构件在工厂预制,再运至现场通过 插接式系统 进行快速拼装。这不仅 缩短施工周期,提高 经济效益,还减少了对 钢材和混凝土等高碳排放材料 的依赖,从而显著降低 碳排放。此外,项目 不使用复合材料,所有连接件均采用 螺栓固定,确保建筑在未来 可拆卸、可回收、可再利用。

温德林根木结构停车楼 / herrmann+bosch architekten - 17 的图像 22
Ground Floor Plan

建筑的北侧覆盖半透明玻璃幕墙,不仅有效屏蔽 停车楼、铁路及道路桥梁产生的噪音,还能为 OTTO 区的新住宅区 提供良好的声学环境。南侧采用开放式木结构外立面,并结合绿植墙,不仅增强建筑美感,也有助于改善周边环境。停车楼屋顶配备太阳能光伏系统,目标是完全满足所有充电站的能源需求。建筑采用自然通风策略,无需传统的机械通风和维护成本高昂的消防排烟系统,从而进一步提升经济可行性。

温德林根木结构停车楼 / herrmann+bosch architekten - 建筑图
Courtesy of Herrmann + Bosch Architekten

屋顶和立面绿化也是复杂的雨水管理概念的一部分,该概念考虑了气候危机带来的变化。该项目的雨水管理计划旨在高度抵御强降雨和气候友好,与传统方法相比,后者试图快速将雨水引入污水系统。这个特别开发的概念的目标是确保自然水循环,促进地下水补充和蒸发,同时仅以受控的速度将多余的水引入污水系统。这个复杂的计划包括各种减少径流的措施(绿色屋顶、绿色立面、渗透池、蓄水池、树坑和透水表面)。它对现有植被产生积极影响,提供改善的防洪保护,并对当地微气候产生积极影响。该概念遵循“海绵城市”的前瞻性模型,这是整个城市开发项目“OTTO Quartier”的基础。

温德林根木结构停车楼 / herrmann+bosch architekten - 建筑图
© Roland Halbe

项目图库

查看全部显示较少

项目地址

地址:温德林根,德国

点击以打开地图
地址仅作为参考。可显示城市/国家,但不提供精确地址。
关于这家事务所
引用: "温德林根木结构停车楼 / herrmann+bosch architekten" [Wooden Parking Garage Wendlingen / herrmann+bosch architekten] 14 3月 2025. ArchDaily. Accesed 15 3月 2025. <https://www.archdaily.cn/cn/1027720/wen-de-lin-gen-mu-jie-gou-ting-che-lou-herrmann-plus-bosch-architekten>

您已开始关注第一个帐户了!

你知道吗?

您现在将根据您所关注的内容收到更新!个性化您的 stream 并开始关注您最喜欢的作者,办公室和用户.