格鲁吉亚教育部建筑的内部事务是由第比利斯国际机场和市中心之间的卡赫季州高速公路附近的一个建筑工作室设计的。这个建筑不仅被设计为一个可以正式使用的建筑，而且还作为第比利斯和格鲁吉亚的一个具有里程碑意义的建筑。该建筑拥有一个49652平方米面积和3,580平方米面积曲线玲珑的地下室和一楼。主体建筑的总面积为10,579平方米。主楼位于的地带离高速公路非常近。因此，主楼前的空地可以作为礼仪广场使用。与此同时，有30厘米深的1000平方米面积的水池设计在了主楼的前面，以体现建筑多样化的门面。主体建筑位于地面上的地基之内，并在那里有两个入口。第一种是给贵宾使用的桥梁，第二个是为平民而设计的。这座桥跨越了大面积的草地。贵宾人员则是直接从这座桥的进入到地下。
在建筑的北部部分的露天停车场的为游客和直升机场设计。同时，所有平民可以通过使用该部分进入到该建筑。平民通过它们之间的50米长的绿化区域，包括草地，并通过停车场的区域后，沿着树木中的途径走到达主楼。暴露的混凝土楼梯设计与周边建筑物形成对比，以提供到达该入口点从大楼北侧的地下室。以这种方式，入口为VIP和平民开放，可以从不同的楼层分别前往这个区域。服务的道路是专为救护车开放的，消防车和其他服务车辆的停靠点在西南部，毗邻到地下一层的入口以便使用。在地下室的开放区域，包围该建筑物的结构是由一个暴露的混凝土挡土墙组成的。在这个挡土墙的东北方，有一个入口和一个1164平方米建筑面积的机械建筑被作为从其他方向来进入的入口。建筑的变压器被设计在了绿化区域，毗邻停车场的东北方。建筑的变压器被设计成在草地中是隐蔽的，仿佛天然的山丘。这是从外观上让这个建筑的变压器变得不可见。这个148平方米的建筑区域，包括了变压器和发电机，他们提供了停车场的能源。
通过开放的入口大门和周围创造设计的主体建筑地下室所形成的大型开放空间，不仅让阳光和新鲜空气进入里面，也创造了一个有着非凡体积并且有钢铁和玻璃顶部的基地。地下室外墙有两处玻璃开口。为了创造地下室外墙基本外观，类似的图案及色彩应已用在外墙和外地面上，通过具有同样的质地和颜色的两面，这样的设计在顶部的顶棚效应将已获得的体积。因此，当混凝土已被用于外地面上，但具体的纹理涂料用于外墙。主楼被设计为含有两层的结构和一个非凡的立体外立面，它由由玻璃制成。只有地下室和一楼由钢筋混凝土建成，但所有的楼层和承重结构都是由钢铁结构体系进行建造的。
在入口大门的设计上，内部有一个长方形结构从上面一楼。以这种建造结构的方式，在地面层的立体结构形成了一个中心房间。这个空间位于建筑的立面和内部区域，其中有12米高的空间，用于在一楼大流通领域，也装饰了礼堂的门厅，有咖啡厅，提供给员工和访客使用。此外，一个开放式办公室的设计在这部分的东侧。同时设计了一个礼堂，在一楼的矩形区域的咖啡厅和楼梯边上。右与中央部分设计了供人们行走的大型桥梁。为了防止噪音的设计主要集中在中心区域，并强调在设计内部矩形区域楼上不使用玻璃幕墙的方法。在一楼，副部长和部长的房间以及其他相关的房间都位于整个建筑的西部区域，开放办公室被放置在东厢房。在二楼，开放式办公室设计了两个像翅膀一样的结构。两个开放式的楼梯位于桥中央，以提供主要的垂直行走通道。与此同时，消防楼梯和贵宾使用的是一种特殊的电梯。
这个建筑的立面主要由200x400mm钢组成的框型结构，被用作二次框架主框架的材料。中心深处的结构系统使用了150x150毫米钢箱型材，包括Ø60mm圆形塑钢型材，PVC，铝合金型材系统。连同玻璃被用作最外层三维非常特殊的大门。
外墙有完全不同的表面外观。首先外观是底部从0.00水平开始。第二个是主要大门。三是大门的第二部分的最高点连接到屋顶板（12.00米）的顶部。门面的所有部分地方从不同的角度有不同的外观，也有不同的设计。这在外观的方面变得形式多变。同时，玻璃幕墙由3567条三角玻璃件完全形成，而其中的1947具有彼此不同的尺寸。由于自然通风除暖通空调系统中庭内考虑，在底部和顶部的门口有些三角形模块被设计为可操作的窗户，由自动化系统的手段打开。与此同时，位于顶部的窗户，从底部分别打开，以提供烟雾排放在发生火灾时的疏通管道。疏通管道部分被分成四个封闭件由五个火壁由钢和玻璃制成，以防止烟雾在建筑物的内部，以阻止贯穿不同的场所的任何烟雾传输。
在建筑物的墙面，上下各有一个窗口可以从屋檐下看到整个高速公路的全貌。
