南油保税港区一期W6仓库，选址在深圳前海的南端妈湾片区，隶属于前海湾保税港园区，西面紧邻妈湾大道，不远处即为海湾。园区南侧紧邻二期用地及临海大道，有整个园区的主要出入口，东临海运二、三号仓库。 时至今日，这里仍是成片的集装箱吊装码头以及大型货柜车的喧嚣。
尺度的研究
仓库是一个约200m*150m*40m的巨型方体，其以18m的大型货柜车(*运载40英尺集装箱)为基本尺度，采用12m*12m的柱网，一、二层层高10.5m，货车可以在一层中部穿过，同时也可由西北及东南角通过坡道上到二层平台，这也产生一种超人的尺度感。为了消解这种巨大体量的压迫感，将其根据高度比例划分成基座（一层），腰身（二层），顶部（三层，四层）的三段式布局。顶部两层体量悬挑出腰身4-6m,基座部分亦向外突出，强调了这种体量的组合关系。
同时，将顶部的四面按对角线两次折叠，各形成三个面，形成连续多面体，加上悬挑的尺度，营造出较为轻盈的视觉感，而基座部分沿东西长方向均沿中部通道对称形成三面体的外凸，强化了稳定感。
材料的呈现
仓库顶部采用基本尺寸为2m*2m的银白色铝板，其中穿孔板的孔径大小均为Φ100，通过开孔率分别为28.3%以及12.5%形成两种看似深浅不同的质感，相互间隔。同时，在四个角部为了保证建筑的挺拔感，采用了不开孔的同大小铝板，同时也保证了后期施工的便捷性。三种铝板通过悬臂端的钢骨架便形成了顶部的连续折面形态。
基座部分采用基本尺寸为1.5m*1.4m的单孔银白色铝板，结合参数设置出由Φ320到Φ800按40级数变化，同时相邻板材之间按200的级差错动，从而使得基座呈现独特的韵律感。 同样，在折线分割的地方，板材不开孔。
这些“同质异构”的材料附着在雕塑感折面形态上，在立面上形成细腻的渐变。而惊喜的是，这种舱体式的大小圆孔，结合腰部橙黄色的格栅，在巨型的坡道空间等部分形成了丰富的光影变化，让外部材料又有了新的内延。
色彩的控制
深圳蓝天碧海下，银白色的建筑体量总是冉冉生辉。
为了强化体量的层次，在腰身部分采用了鲜艳的橙色金属氟碳漆，昭示出建筑内在的激情和活力，也形成了强烈的视觉感受。同时，通过联桥，以及办公楼的内部中庭等，将这种色彩感顺延。
造价及效益
仓库铝板幕墙工程于今年6月完成竣工验收，铝板幕墙总面积31370平方米，结算总价4006.26万元。目前仓库部分由于定位的升级单方租金达到60元以上，且预定一空，办公部分更是可匹敌旁边的超高层办公空间，相比之前的普通仓，给企业带来了更多的效益还有影响力。未来产业升级完成后，还将通过LED广告等，让建筑作为自媒体更好的体现它的价值。
