丹麦公司 COBE 赢得了德国克隆海港区 Deutzer海港改造竞赛的第一名。他们的作品从Lorenzen, Diener & Diener Architekten, Scheuvens + Wachten 及 Trint + Kreuder dna的作品中脱颖而出。通过新增的城市地标：海港末端崭新的公共水池及巨大的瀑布，该获奖作品将把这个陈旧的工业海港变为一个充满活力，可持续发展的街区。
水池将通过环保的方法达到可持续发展性，利用收集的雨水和从周围建筑物收集的多余热量，为市民提供了一个令人兴奋的新景点。
COBE的设计重新诠释了这一历史悠久的港口，创造了一个围绕水路的密集的城市结构。35公顷的总体规划包括了各种可适应和抵御气候变化的公共空间，它们通过新颖的交通系统相连。这些功能都被安排在该项目的核心位置——大型公共水池和与之相连的瀑布周围。
“COBE非常巧妙地提出了什么样的建筑应该保留，如何将旧结构转换成一个新的港区的问题。通过公共进程收集来的一些见解，COBE对港口发展给出了非常具体的答案。总而言之，他们的概念被化成一个生动、丰富多彩的混合社区，那里的工业遗产也是有形的“，科隆城市发展主管兼大赛评委会主席 Franz-Josef Höing说道。
莱茵河（Rhine River）的潮汐给场地带来巨大的挑战。COBE的设计想要预计并创造洪涝区和非洪涝区，而并非与潮汐对抗。在涨潮期间，人行漫步道将会被涨潮的水淹没，而建筑物和广场将会在安全水位线之上。
“我们创建出一个完全可持续的项目，它能很好的适应当地的气候。对科隆而言，潮汐泛滥的莱茵河一直是个很严重的问题。因此，为了整个区不受水灾，我们做了一个能收集雨水的大池子，用街区多余的热量为其供能。这个设计不仅解决了严重的水灾问题，同时还为市民创造出一个独一无二的景观。这个项目被当地人称为超酷的水池”，COBE的创始人兼创意总监Dan Stubbergaard说道。
这个新建的街区将包括自行车道、人行道、及公共交通路线，以连接科隆已有的城市构造。横跨莱茵河的一个自行车桥将能直通科隆市中心。
现在，COBE团队在与科隆市一起商议，敲定最终的改造方案。首个建筑预计将于2020年落成。
COBE有不少开发滨水区域的经验，如对哥本哈根Nordhavnen，Christiansholm岛及Kronløb岛的总体规划。
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来自COBE, Deutzer Hafen Competition的新闻。
Architects
地址
Deutzer海港, 科隆, 德国建筑师
COBE委托方
科隆市工程师
Transsolar水策略
Atelier Dreiseitl渲染
Beauty and the Bit方案
改造科隆海港区总体规划状况
2016年9月 一等奖摄影师
COBE and Beauty and the Bit, Courtesy of COBE建筑面积
500000.0 m2
