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纽约地铁7号线延伸段 & 34街-哈德逊调车场车站 / Dattner Architects

纽约地铁7号线延伸段 & 34街-哈德逊调车场车站 / Dattner Architects - 更多图片+ 14

New York, 美国
  • 项目主管/工程师: WSP
  • 结构工程师: WSP
  • 机械/电气/管道工程师: WSP
  • 土木工程师: WSP
  • Geotech: WSP
  • 照明设计师: WSP
  • AV & 电信: STV Inc.
  • 顾问施工经理(CCM): HLH7, a joint venture of Hill International, HDR, and LiRo
  • 总承包商: Skanska and Railworks Joint Venture; S3II Tunnel Constructors - Shea / Skanska / Schiavone; CCA/Halmar Joint Venture; Yonkers Contracting Company; John P. Picone; Scalamandre/Oliveira Joint Venture
  • 委托方: Metropolitan Transit Authority Capital Construction (MTA CC)
  • 雨棚设计师: Toshiko Mori Architect
  • City: New York
  • Country: 美国
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© David Sundberg

地铁7号线延伸段是纽约市城市规划部门的重开发计划里的关键环节,将曼哈顿西部城区延长并且创建哈德逊园区(Hudson Yards Special District), 这属于大都会运输署(MTA)对铁路站场的善用土地价值策略捕获计划的关键发展部分。该项目将地铁7号线从时代广场(Times Square)目前的终点站沿着41街继续延伸,然后沿着第11大道向南延伸。

Context Plan
Canopy Design by Toshiko Mori Architect . Image © David Sundberg
Perspective Section
© David Sundberg
Axonometric
© David Sundberg

该项目在设计过程中与以下部门都有广泛的联系和协调工作:城市规划部门、哈德逊园区(Hudson Yards)开发公司、纽约市经济发展局(NYC EDC)和发展社区。这个地铁站的设计以21世纪的乘客安全、舒适度、便捷为主,同时也承载着技术系统的挑战,如出口、动力和通风。倾斜的电梯被用做无障碍通道(ADA access),这是他们第一次在纽约地区应用。扩建部分为34街提供了一个地铁站,也为公共广场提供了新地铁站入口,以及四个配套系统建筑,为地铁站和隧道延伸部分的运行提供电力、通风和出口。这一重大的基础设施升级给周边不发达的社区带来了发展机会,成为新商业、文化和住宅建设的催化剂。这个项目展示了现代交通设施是如何即实用、又美观,并运用公共交通导向型开发模式(Transit Oriented Development)。

翻译:刘正斯

© David Sundberg

项目图库

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项目地址

地址:New York, NY, United States

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关于这家事务所
引用: "纽约地铁7号线延伸段 & 34街-哈德逊调车场车站 / Dattner Architects" [Number 7 Subway Line Extension & 34 Street Hudson Yards Station / Dattner Architects] 19 6月 2018. ArchDaily. Accesed . <https://www.archdaily.cn/cn/896506/niu-yue-di-tie-7hao-xian-yan-shen-duan-and-34jie-ha-de-xun-diao-che-chang-che-zhan-dattner-architects>

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