Fisketorvet 购物中心周围的区域出现了特殊问题。 有两个独特的不同的兴趣爱好使用者群体，骑行者和行人。 骑自行车的人需要从 Kalvebod Brygge 轻松到 Island Brygge。 他们每天使用这座桥，并希望轻松安全地通行。 这与使用 Fisketorvet 购物中心或只是停留在公共洗浴区的许多行人发生冲突。
每天约有12.500名自行车手穿过 Bryggebroen（ Quay桥）和 Fisketorvet 周围地区。
DISSING + WEITLING已经制造出了从 Havneholmen 起始的新型长自行车坡道/桥梁，并沿着 Fisketorvet 朝着购物中心的主入口延伸。 这座桥将骑行者与行人完全分开，从而解决了一个巨大的通勤问题。
骑自行车的人现在可以告诉且有效地通过该地区，同时体验到独特而令人兴奋的风景。而且，高架道路让行人们在穿过整个码头的时候避免危险情况。
蛇形自行车道高于海平面6-7米，长190米，有一条长达30米的坡道30。 桥由钢制成，赋予其轻盈优雅的外观。 表面有明亮的橙色，为骑行者提供了清晰的视觉导向。
桥梁的内置照明使其在夜间清晰明亮。 此外，它将丰富该地区明亮夜晚的视觉元素。
坡道在阳光明媚的日子里为您提供独特的海港景观，并在下雨天提供良好的庇护。 Fisketorvet 的拥有者将能够运用现在更安静的空间来建立更多的娱乐空间，并且最终提升整个地区的质量。
DISSING + WEITLING 最近还介绍了“提高超级自行车道通行能力的理想解决方案”。 超级自行车赛道将为通勤骑车者创造更好的条件，并让更多的人想要将自行车改为用于竞赛自行车——也适用于长途旅行。 这将为所有道路使用者带来更好的城市环境，更少的拥堵和更多的健康。 尽可能减少障碍物，并强调安全性，安全性和舒适性。 DISSING + WEITLING 详细阐述了不同基础设施的概念，着重于提高舒适度，降低价格，确保认可度，并增加安全性和安全性。
