整座城市被步行匝道连接了起来。如何将克雷伊市中心连接到瓦兹河边缘，再连接到一个位于高原上的地区，同时在40米的垂直线上安置一个引人注目的景观？面对这个挑战，由Espace Libre、景观设计师和城市规划师组成的团队，在克雷伊市的支持下拿出了他们自己的方案。
这本来是一个平庸的开发项目，却变成了一个真实的项目，以地形、生态系统和景观为特色。精心规划的路径和观测平台是一个自然形成的过程，而不是在场地里建立一些新东西。
克雷伊位于巴黎北部，是一个战后出现的居民区而逐渐发展壮大的城市。在比市中心高出40米的克雷伊高地上，稠密的城市街区被树木繁茂的山坡切开。这种空间结构导致了城市的中断，除了一个巨大的楼梯之外，它阻遏了居民到达城市的中心。
将居民区与市中心连接起来的意愿，以及与残疾人相关的新标准，加上场地生态、水文网络和特有植物物种的恢复，这是一个思考全球化项目的机会。通过对现场的仔细研究，对其潜力进行了全面的调查，并对土壤性质进行了详细研究，以尽量减少环境损害。
道路的标记应该保证其严谨性，同时还应揭示出显著的景观特征。一系列的限制突出了该项目的实力，特别是在道路底部设置了人行桥，使得它们尽量在一条水平线上，这对于减少流动性的人的管理至关重要。
这座雄伟的桥有一百多米长，从树梢穿过英国公园。桥顶的观景台悬浮着，形成了城市和瓦兹的独特景观。钢桥周围有橡木和落叶松木环绕，可以承受振动和风力。
道路每隔1.2公里处有休息、会议和观察地点：
- the belvedere haut
- the Laversine glades
- the belvedere of the crossroads
- the crossroads
- the hiker's plaza
- the ramp
在这些空间里，一个标识系统突出了濒危物种。这些标识让人清醒并容易感知，图像呈现为黑白图像，并被放大，使人们沉浸在“面孔”中，而这些“面孔”往往是我们同一生态系统中这些生物所不知道的。
翻译：熊新宇
