![福塔雷萨地铁延伸线 / Fernandes Arquitetos Associados - 建筑图](https://images.adsttc.com/media/images/5fe4/ad49/63c0/178a/ba00/02db/newsletter/DJI_0293.jpg?1608822045)
- 面积: 10608 m²
- 项目年份: 2012
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摄影师:Pedro Mascaro
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厂家: Arkos, AutoDesk, Deca, Docolo, Dânica, Eliane
![福塔雷萨地铁延伸线 / Fernandes Arquitetos Associados - 建筑图, 鸟瞰图](https://images.adsttc.com/media/images/5fe4/adef/63c0/17f1/1a00/03aa/newsletter/DJI_0429.jpg?1608822219)
福塔雷萨地铁延长线包括Parangaba至Mucuripe 地面沿线的九个站,有3种主要站台形态。
![福塔雷萨地铁延伸线 / Fernandes Arquitetos Associados - 建筑图](https://images.adsttc.com/media/images/5fe4/ad1b/63c0/178a/ba00/02d9/newsletter/DJI_0238.jpg?1608821997)
![福塔雷萨地铁延伸线 / Fernandes Arquitetos Associados - 37 的图像 42](https://images.adsttc.com/media/images/5fe4/9f47/63c0/178a/ba00/02ae/newsletter/Papicu_Corte_Longitudinal.jpg?1608818438)
![福塔雷萨地铁延伸线 / Fernandes Arquitetos Associados - 建筑图](https://images.adsttc.com/media/images/5fe4/a8f8/63c0/178a/ba00/02c0/newsletter/_MG_0537.jpg?1608820900)
Parangaba站与南线相连,老站以混凝土为主,站台在两侧;新站是个有截然不同建筑特征的高架站,材料更现代,透明并显得很轻盈。建筑外围护为钢结构,承载金属调光窗板,柔化进入站台的光线,钢屋面上还铺设隔热工业瓦。
![福塔雷萨地铁延伸线 / Fernandes Arquitetos Associados - 室内图, 楼梯](https://images.adsttc.com/media/images/5fe4/a451/63c0/178a/ba00/02b6/newsletter/_MG_0330.jpg?1608819761)
![福塔雷萨地铁延伸线 / Fernandes Arquitetos Associados - 室内图, 梁](https://images.adsttc.com/media/images/5fe4/a1d3/63c0/178a/ba00/02b3/newsletter/_MG_0105.jpg?1608819098)
![福塔雷萨地铁延伸线 / Fernandes Arquitetos Associados - 35 的图像 42](https://images.adsttc.com/media/images/5fe4/a004/63c0/178a/ba00/02b0/newsletter/Papicu_Plataforma.jpg?1608818601)
![福塔雷萨地铁延伸线 / Fernandes Arquitetos Associados - 室内图, 楼梯](https://images.adsttc.com/media/images/5fe4/bbaf/63c0/178a/ba00/0309/newsletter/_MG_0289.jpg?1608825751)
![福塔雷萨地铁延伸线 / Fernandes Arquitetos Associados - 建筑图](https://images.adsttc.com/media/images/5fe4/a88f/63c0/17f1/1a00/036e/medium_jpg/_MG_0511.jpg?1608820784)
Papicu站是地面站,与Papicu公交终点站、未来的东站相连,从夹层进出的人行天桥为其解决方案。
![福塔雷萨地铁延伸线 / Fernandes Arquitetos Associados - 建筑图](https://images.adsttc.com/media/images/5fe4/ac64/63c0/178a/ba00/02d5/newsletter/DJI_0086.jpg?1608821832)
![福塔雷萨地铁延伸线 / Fernandes Arquitetos Associados - 38 的图像 42](https://images.adsttc.com/media/images/5fe4/9f63/63c0/17f1/1a00/0353/newsletter/Papicu_Corte_Transversal.jpg?1608818436)
![福塔雷萨地铁延伸线 / Fernandes Arquitetos Associados - 建筑图](https://images.adsttc.com/media/images/5fe4/ad4c/63c0/17f1/1a00/03a6/newsletter/DJI_0350.jpg?1608822053)
其他站形态也是地面站。为了节省成本和减少土地征用带来的问题,出入口与站台设在同一层。三种站台方案均为促进利用城市里的自然采光,并依赖能明显改善当地高温影响的材料技术。
文字描述由建筑师提供
译者:王晨
![福塔雷萨地铁延伸线 / Fernandes Arquitetos Associados - 建筑图](https://images.adsttc.com/media/images/5fe4/affa/63c0/178a/ba00/02ec/newsletter/DJI_0872.jpg?1608822736)
![福塔雷萨地铁延伸线 / Fernandes Arquitetos Associados - 室内图, 鸟瞰图](https://images.adsttc.com/media/images/5fe4/b01f/63c0/17f1/1a00/03b9/newsletter/DJI_0877.jpg?1608822778)