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建筑设计: Batlleiroig
- 面积: 7608 m²
- 项目年份: 2020
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摄影师:Jordi Surroca
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厂家: Arribas center SL, Bianchini, Breinco, Cofunco SA, Fundición Dúctil Fábregas SAU, HIERROS ISERTE SA, Perfiles Aragón SA, Projar, Viveros Planas Pubol SL
该项目位于科塞罗拉山（Collserola）和马里纳山（Marina）的交接地带，毗邻 Rec Comtal 和贝索斯河（Besós）的自然空间，主要解决了城市间的空间连接的问题。这片区域历来位于两座城市的后方，并随着多年来的非法垃圾倾倒而变得人迹罕至。因此，该项目希望改变巴尔沃纳（Vallbona）和 Can Sant Joan 之间目前既难以通达也不安全的状况，加强两地的步行联系。
为了解决附近社区之间缺少联系的问题，该项目基于场地内原有的路径和斜坡，显著加强人行通达性（soft mobility）和城市亲生物性（Biophilic city），希望为人们创造一条生态良好、干净整洁、便于穿行的通道。新通道长约175m，坡度平缓利于穿行，经过再自然化之后成为俯瞰贝索斯河景观的好去处。
作为巴塞罗那与蒙卡达（Montcada）之间最短的联系之一，这条小路将城市人行网络与都市公共空间系统相联络。通过建立典型剖面并制订简洁的材料清单，我们选择以简单的方式来解决项目中的复杂问题。对于场地的原有特质和坡地植被，在该项目当中也尽可能以恭敬的态度作了回应。
五一广场（Primero de Mayo square）旁边的空地栽有果树，其与一家昆虫旅馆共同组成了一道城市门户。该项目充分适应现有的地形地貌，提高了市民和当地政府部门的参与度，并通过在两地之间创造出公共空间使这片场地得以展露新颜。在这个刚刚完成的人行道项目中设立了三大目标。
第一，连接城市。位于巴尔沃纳山东侧坡地之上的这条小径提升了都市间的连接度，使市民更容易亲近自然。尽管场地目前景观尚显粗陋，但毕竟连接起了蒙卡达和巴塞罗那。随着未来火车轨道被掩埋起来，它将成为两地间沿贝索斯河的唯一通道。
第二，尊重自然。铺设在柱子上的这条码头似的狭窄通路保留了场地原有的特质，除了可供动物们穿行而过外，天然的地表径流也得以保持。此外，这条2m宽的小径也避免了搬运大量土石，保留了原有的山形和场地内的松树。
第三，处理雨水。在更靠近市区的部位，通过依托有利山势修建石笼墙，这条通道也成为了一个水坝，将地表径流蓄积、分散，有利于坡地的稳定。山坡则是由松散的石板和之前倾倒的垃圾组成的。
文字描述由建筑师提供
译者：李柯染
