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建筑设计: NEXT architects
- 面积: 8500 m²
- 项目年份: 2021
‘布拉班特最绿色的道路’使地理环境联系起来，体现了基础设施、宝贵的森林和溪谷景观以及人们之间的联系。这条翻新了的8.5公里省道提高了 N69 和其与比利时的边界的宜居性以及可达性。通过建造一条自然放置在景观中的高质量道路，使用者的体验得到了优化。因此，最大限度地提升空间感、整合度、可持续性还有生态是发展整体设计项目中时最重要的目标之一。
这条新的道路蜿蜒过宝贵而脆弱的农业用地、森林以及自然保护区。所有高架桥和桥梁的设计都是根据 wUrck 起草的视觉图的抽象要求，细长而低调的。在 N69 的周围还添加了特殊的区域图标来融入自然绿色的环境。该地区的品质和价值成为了 N69 设计的出发点。
其结果是一个在这条新路线之上、下和沿线流动的强大的绿色生态结构。该结构以不同的景观线为基础。原有的交叉结构如树林、溪谷和休闲路线和林荫大道都得到了加固，并还增加了新的结构。这些结构除了影响了环境的整合和用户的体验，还具有重要的生态功能，如蝙蝠的天然跳板等等。小型哺乳动物和两栖动物可以通过14个不同的动物通道来穿过道路。
跨越溪流的高架桥和桥梁的形体和材料相互协调，具有可识别的细长低调轮廓。这个简约还有纤细的结构增强了对景观的体验，还提供了一个大的道路全景。溪谷之上的桥所基于的宽大细长的腿脚确保了景观不受影响。特殊设计的三座人行高架桥连接了新道路和住宿地。通过流动的平台和木质板条栏杆，它们被纳入森林中的环境。
在客户要求之下，优化的设计（即混凝土尽可能的细长）实现了巨大的材料节约。在实施过程中，Boskalis 使用生物燃料和新的沥青技术将材料效益最大化。双流河谷桥还配备了集成太阳能电池的遮板。
一座由预应力地质聚合物混凝土制成的无水泥自行车桥被放置在 Natura2000 stream de Keersop。这种混凝土比传统混凝土要干净75%，并且首次被用于建设。这个可持续的使用大大降低了碳足迹。通过在基础设施上引领可持续性和创兴，实现了布拉班特最绿色的道路。
文字描述由建筑师提供
译者：张馨予
