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建筑师: Studio Lawang
- 面积: 4400 m²
- 项目年份: 2021
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摄影师:Mario Wibowo
新凯巴约兰（Kebayoran Baru）是雅加达中的一处充满历史的文化传承区，它曾经为雅加达的第一个卫星城。这一区域位于雅加达以南 4.5 公里处，由印度尼西亚第一位城市规划师 Soesilo 于 1948 年设计。目前，新凯巴约兰归属于南雅加达行政市的管理，并已然成为了首都特区的大商业区之一。
“脉轮和谐中转枢纽” CSW 地处于新凯巴约兰区一个主要的交叉路口。当 Soesilo 在为新凯巴约兰做规划时，CSW 十字路口为环岛，并直接影响了建筑师 Soejoedi 对印度尼西亚近、现代建筑遗产瑰宝之一的东南亚国家联盟秘书处大楼（the ASEAN Secretariat building）的设计。此后，这一区域的城市化发展渐渐吞没了环岛的存在，而东盟秘书处大楼也再无可呼应、对话的城市元素了。
随后，CSW 十字路口处成为外雅加达 BRT 线与公交连接的东西天桥换乘用的十三号廊道、以及城市南北向铁路 MRT 线间的交汇处。这两个基础设施大约在同一时期完成。然而，现有的 CSW 外雅加达巴士等候站位于街道上方 23 米的高空，且仅可以通过楼梯前往，并与位于其北部不到 100 米处的东盟地铁站没有直接联系。此外，由于过去十年该区域的大规模发展及环岛的消失，这个历史悠久的十字路口也渐渐失去了它的特征。
2019年．雅加达政府举办了一场竞赛，以此了解建筑师及城市规划者可以以什么样的设计整合两种公共交通的节点。而最终的设计方案既能够满足人们在交通节点交汇处的流通，也能够重现这一交叉路口的历史意义，由此拔得头筹。这一方案旨在重建原有的“环岛”，并将其抬高，使其成为现今的环形人行通道。这一“圆环”也是一个象征融合的符号。此外，建筑师在原有架构的三侧无缝增了一些体块，由此容纳更多的功能区域，并为附近BRT线、MRT线的乘客提供换乘连通处。新十字路口枢纽建筑的立面也是对东盟秘书处大楼的现代性诠释，由此对这一具有纪念性的近现代建筑遗产致敬。
这一项目受到东盟秘书处大楼设计概念、及新凯巴约兰原有城市规划的启发，在新构筑中重新引入“CSW”的历史，并让其成为全新的“脉轮和谐中转枢纽 Cakra Selaras Wahana”。“Cakra”一词代表了“圆形人行天桥”及历史城市规划中“失落的”环岛，“Selaras”描绘了项目与周围环境的和谐，“Wahana”则说明了建筑为连接BRT线及MRT线乘客的中转空间。这座多式联运建筑为印度尼西亚首个空中公共交通枢纽，该项目也意在跻身为印度尼西亚首都的新地标，并成为这一国家打造更具包容性建筑之旅中的一大纪念碑。
