奥运冠军 Maris Strombergs 的 BMX 赛道 / Balta Istaba

审稿编辑 Clara Ott

建筑师: Balta istaba
面积: 15549 m²
项目年份: 2019
摄影师:Eriks Bozis

位于拉脱维亚 Valmiera 的以来自拉脱维亚的两届奥运会和世界冠军命名的Māris Štrombergs BMX 赛道对全球 BMX 运动和拉脱维亚的区域体育基础设施都是一个重大贡献。这是世界上为数不多的 BMX 赛道之一，其设计不仅注重 UCI（国际自行车联盟）的规定和运动员的舒适性安全性，而且也注重设施的建筑美学。新设施的建筑师 Ilze Rukmane-Poča 强调说：该建筑以这位来自拉脱维亚的两届奥运会和世界冠军命名是一个高度实用的体育设施外，它也是该城市的一个大胆的识别标志。

新的 BMX 赛道位于 Vidzeme 奥林匹克中心的场地上，位于 Štromberg 的家乡，拉脱维亚的第六大城市 Valmiera。BMX 赛道总面积超过 15500 平方米，有 5 米、8 米和 3 米高的起点山。每条赛道的直道宽度至少为 8 米，转角处最宽为 14 米，其总长度略低于 1 公里。这是世界上唯一一条可以同时举行三种不同高度起跑线比赛的赛道，从而节省了时间，创造了更有效率的赛事。

跳台和转角是在排水、防冻沙和粗粒矿物材料的基础上用粘土铺设的。托马斯-哈蒙（Thomas Hamon）是 Pro Tracks 公司的一位经验丰富的专家，也是即将举行的东京奥运会 BMX 赛道的设计师，他协助设计了赛道布局和比赛场地。

奥运冠军 Maris Strombergs 的 BMX 赛道 / Balta Istaba - 建筑图, 表皮, 视窗 — © Eriks Bozis

BMX 起跑处的建筑由两个长方形结构组成--起跑山丘--以 10 度角的方式相互配置。这些结构的摆放使大风不会干扰运动员的起跑。

奥运冠军 Maris Strombergs 的 BMX 赛道 / Balta Istaba - 室内图, 钢 — © Eriks Bozis

起跑处大楼的建筑形式充分体现了 20 世纪美国杰出建筑师路易斯-沙利文（Louis Sullivan）制定的原则--形式服从功能。为了最大限度地服务于功能，我们选择了强大而持久的三位一体的材料：金属、混凝土和木材。金属在承重结构中占主导地位，同时也是装饰和细节工作中使用的主要部件。而木结构建筑采用自然的、轻度漂白的落叶松木进行装饰。

在设计建筑时，对 BMX 的规则和技术进行了仔细的研究和分析，这就是为什么在创造建筑构图时的一个关键是节奏和动态的串联。拥有正确的节奏是 BMX 骑手成功的主要关键。同样地，BMX 骑手在赛道上的每一个动作都可以观察到的活力，在建筑的主立面中得到了强调，其特点是用穿孔金属“绘制”了两个象征性的 Māris Štromberg 图像。第一张图片反映了在赛道上看到的瞬间--运动员的身体在落地的下一个跳跃之前蹲在半空中；第二张是运动员在终点线上的镜头，赢得了奥运金牌。

奥运冠军 Maris Strombergs 的 BMX 赛道 / Balta Istaba - 室内图, 扶手 — © Eriks Bozis

纪实性的图像被风格化和夸张化，赋予了项目情感上的一些寄托。由于图像的尺寸相当大，当沿着城市的主要街道行驶时，从远处人们也能看到它们。从远处看，图像的动态性在结构的静态性中显得尤为突出。

该建筑的设计容量为 0~90 人；同时在赛道上最多只能容纳 30 人，这就是为什么它有附带的围栏。BMX 跑道被设计为训练跑道，但该设施可适应比赛需要，可容纳约 3000 名观众。该赛道配备了 MYLAPS 计时系统，在赛道的几个地方和起点的山丘上都有分割点。

起跑山丘下的空间已经安装了自主集成的木结构建筑。位于起点山下的房间可用于理论课、BMX 自行车维修、讲座、运动员休息室和培训师课程。获奖的拉脱维亚 BMX 教练 Ivo Lakučs 这样评价这个全新的体育设施：“可以在这个设施中可以举行最高水平的比赛，因为一切都考虑周到、舒适、安全，并很好地适应 BMX 运动的特性。”