![塞沙尔河畔滨步道 / RISCO - 建筑图, 城市, 海岸](https://images.adsttc.com/media/images/6344/020b/7a53/2712/2683/2c1f/newsletter/passeio-ribeirinho-do-seixal-risco_23.jpg?1665401371)
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![塞沙尔河畔滨步道 / RISCO - 建筑图, 城市, 海岸](https://images.adsttc.com/media/images/6341/d3bc/33b7/6e3d/3491/ffa5/medium_jpg/passeio-ribeirinho-do-seixal-risco_11.jpg?1665258448)
该项目场地位于葡萄牙塞沙尔市(Seixal)主城区内的塔霍河(Tagus River)南岸的河滨大道侧旁,与里斯本(Lisbon)隔岸相望。这片 2.1 公顷的狭长地块接壤着河流与小镇的历史中心,其建筑具有象征性和形态特征,使其在遗产和文化方面独树一帜。
![塞沙尔河畔滨步道 / RISCO - 室内图](https://images.adsttc.com/media/images/6341/d3d1/33b7/6e3d/3491/ffb1/newsletter/passeio-ribeirinho-do-seixal-risco_3.jpg?1665258469)
![塞沙尔河畔滨步道 / RISCO - 27 的图像 27](https://images.adsttc.com/media/images/6341/d3a8/33b7/6e3d/3491/ff9c/newsletter/passeio-ribeirinho-seixal-diagrama-2.jpg?1665258425)
![塞沙尔河畔滨步道 / RISCO - 室内图](https://images.adsttc.com/media/images/6341/d3bc/7a53/275b/22d6/389a/newsletter/passeio-ribeirinho-do-seixal-risco_4.jpg?1665258447)
多年来,沿河这一带的有机设计变化导致了河岸的凹凸形态。老城区内规律的建筑增长也影响着建筑师打造一条具有独特物理特征和特色的路线,在老城区内创造出与河流和其他边界不同类型的接触。
![塞沙尔河畔滨步道 / RISCO - 建筑图](https://images.adsttc.com/media/images/6341/d3c0/33b7/6e3d/3491/ffa6/newsletter/passeio-ribeirinho-do-seixal-risco_6.jpg?1665258459)
![塞沙尔河畔滨步道 / RISCO - 建筑图, 海岸](https://images.adsttc.com/media/images/6341/d3c3/7a53/275b/22d6/389b/newsletter/passeio-ribeirinho-do-seixal-risco_7.jpg?1665258458)
一个延伸至河岸的绿色休闲区取代了废弃的旧停车场,开辟出一个包含种植、遮荫和开放区域的新广场,并释放出容纳文化活动所需的空间。
![塞沙尔河畔滨步道 / RISCO - 建筑图](https://images.adsttc.com/media/images/6341/d3cb/33b7/6e3d/3491/ffad/newsletter/passeio-ribeirinho-do-seixal-risco_14.jpg?1665258458)
![塞沙尔河畔滨步道 / RISCO - 24 的图像 27](https://images.adsttc.com/media/images/6341/d3a9/33b7/6e3d/3491/ff9d/newsletter/passeio-ribeirinho-planta-solo-5.jpg?1665258425)
![塞沙尔河畔滨步道 / RISCO - 建筑图, 滨水, 海岸](https://images.adsttc.com/media/images/6341/d3c5/33b7/6e3d/3491/ffa9/newsletter/passeio-ribeirinho-do-seixal-risco_18.jpg?1665258471)
![塞沙尔河畔滨步道 / RISCO - 建筑图, 视窗](https://images.adsttc.com/media/images/6341/d3ca/33b7/6e3d/3491/ffac/newsletter/passeio-ribeirinho-do-seixal-risco_19.jpg?1665258459)
重新设计的交通系统在没有完全消除原有车道的情况下减少了车流拥挤的问题,规划了单行道系统以及为行人和骑行者预留的区域。
![塞沙尔河畔滨步道 / RISCO - 建筑图, 视窗, 海岸](https://images.adsttc.com/media/images/6341/d3c0/33b7/6e3d/3491/ffa7/newsletter/passeio-ribeirinho-do-seixal-risco_21.jpg?1665258448)
![塞沙尔河畔滨步道 / RISCO - 建筑图](https://images.adsttc.com/media/images/6341/d3c6/33b7/6e3d/3491/ffaa/newsletter/passeio-ribeirinho-do-seixal-risco_16.jpg?1665258454)
建筑师旨在三种类型的表面中引入的新元素:陶瓷砖的新路面具有手工艺性,能够抵抗行人、自行车和汽车的流通;在更广泛的扩展区域中,添加有机区域可以模拟地形或草皮表面;石灰岩人行道的边界与现有的人行道保持一致。
(译者: QI TING YU)
![塞沙尔河畔滨步道 / RISCO - 室内图, 城市](https://images.adsttc.com/media/images/6341/d3ba/33b7/6e3d/3491/ffa4/newsletter/passeio-ribeirinho-do-seixal-risco_2.jpg?1665258444)