来自建筑师。2019 年 2 月,中国台湾地区对一辆昂贵、丑陋的新型旅游列车建造计划提出了严厉的社会批评。对此,柏成设计的建筑师并没有抱怨,而是选择书写了一封鼓励、积极的公开信,由此告诉社会:设计师可以对此做出改变。这一机遇也让建筑师可以打造台湾地区有史以来第一辆旅游列车“鸣日号”的移动厨房,该项目也赢得了日本优秀设计奖(the Japanese Good Design Award)。
近日,柏成设计重新塑造了人们对列车的印象,并打造了台湾地区的第一个铁路厨房——移动的“鸣日厨房”。它的标志“R”代表了“餐厅、铁路、再想象Restaurant, Railway, Reimagination”,并创造了一种可以连接文化、带来兴奋新体验的设计语言。
“鸣日厨房”是一家可以容纳 54 人的旅行餐厅,其中包含着全尺寸厨房、酒吧、休息室、以及两人和四人用餐席。台湾地区铁路管理局并没有从外国火车设计公司购买新列车,而是通过这一项目,展示了这辆 70 年历史的火车的再设计可能性,同时新的规划也将重新定义旧文化遗产的可能性。
然而,建筑师面临着由将一家餐厅搬入旧火车带来的一系列挑战,例如他们需要将灶台功率提高三倍以满足烹饪需求,同时建筑师还需重新设计固定座椅以让人们舒适地落座。此外,建筑师重新设计了照明系统,由此让食物成为光线重心,并让车厢内部的旅程与外部风景相互补充。同时,列车上也布置有充满趣味的金属雕塑灯具,由此营造了一种犹如在花香中用餐的体验。
新设计无法改变原有火车的结构轮廓,亦无法建造全新的漂亮天窗。经过研究后,建筑师发掘了台湾地区列车的独特之处:火车总是在岛屿上行驶,它的右侧为山,左侧为海。为了反映列车两侧的风景,建筑师打造了不对称的室内吊顶设计,并在沿海一侧构筑了宽敞、开放的黑框窗户,同时在靠山一侧使用了天然木材元素以衬托连绵的山脉。此外,建筑师通过不对称设计,将照明、空调、扬声器系统集中于一侧的单一轮廓线,同时也自然地打造了引导乘客穿越列车的路径。
柏成设计创始人邱柏文说道:“我们想打造只能在台湾地区才能体验到的独特铁路餐饮。”建筑师相信,在台湾铁路局 132 年的历史中,这一项目将树立火车的新个性,并为这个超过 15000 人的历史企业带来信心与希望,同时构想新设计政策,以重振该地区的传统铁路系统。
译者:黄菁菲 Jingfei Huang