![当代城市考古式实践,马德里地铁综合交通中心 / Nexo Arquitectura + Gutiérrez-delaFuente Arquitectos + Andrés Perea - 建筑图](https://images.adsttc.com/media/images/63fe/6c9a/1a83/2577/4f79/c464/newsletter/centro-integral-del-transporte-de-metro-de-madrid-nexo-arquitectura-plus-gutierrez-delafuente-arquitectos-plus-andres-perea_2.jpg?1677618359)
- 项目年份: 2022
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摄影师:Fernando Alda
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![当代城市考古式实践,马德里地铁综合交通中心 / Nexo Arquitectura + Gutiérrez-delaFuente Arquitectos + Andrés Perea - 建筑图, 表皮](https://images.adsttc.com/media/images/63fe/6c99/6a2f/ba60/f2e2/c16a/newsletter/centro-integral-del-transporte-de-metro-de-madrid-nexo-arquitectura-plus-gutierrez-delafuente-arquitectos-plus-andres-perea_3.jpg?1677618360)
西班牙马德里地铁总部及交通综合体:将城市一个旧工业区改造成一个机构园区。
马德里地铁交通综合体(CIT):该机构园区是马德里地铁公司提出的一项计划——在卡斯蒂利亚广场(Avenida de Asturias)上建造一个交通园区,那里曾是 1 号线的旧车站所在地。
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![当代城市考古式实践,马德里地铁综合交通中心 / Nexo Arquitectura + Gutiérrez-delaFuente Arquitectos + Andrés Perea - 室内图, 楼梯, 表皮](https://images.adsttc.com/media/images/63fe/6c9a/1a83/255f/c402/55c2/medium_jpg/centro-integral-del-transporte-de-metro-de-madrid-nexo-arquitectura-plus-gutierrez-delafuente-arquitectos-plus-andres-perea_7.jpg?1677618368)
该项目有双重目标:一是通过现有的地块进行城市复兴,其中包含废弃的地铁设施;另一方面是整合马德里社区交通相关的服务和运营办公空间,以及拥有百年历史的马德里地铁。
![当代城市考古式实践,马德里地铁综合交通中心 / Nexo Arquitectura + Gutiérrez-delaFuente Arquitectos + Andrés Perea - 表皮](https://images.adsttc.com/media/images/63fe/6c9b/6a2f/ba01/7020/8fc7/newsletter/centro-integral-del-transporte-de-metro-de-madrid-nexo-arquitectura-plus-gutierrez-delafuente-arquitectos-plus-andres-perea_6.jpg?1677618364)
![当代城市考古式实践,马德里地铁综合交通中心 / Nexo Arquitectura + Gutiérrez-delaFuente Arquitectos + Andrés Perea - 20 的图像 24](https://images.adsttc.com/media/images/63fe/6ca5/6a2f/ba60/f2e2/c16e/newsletter/metro-de-madrid-cross-section-a-a-c-nexo-plus-gdlf-plus-perea-1.jpg?1677618368)
![当代城市考古式实践,马德里地铁综合交通中心 / Nexo Arquitectura + Gutiérrez-delaFuente Arquitectos + Andrés Perea - 室内图, 餐厅, 椅子](https://images.adsttc.com/media/images/63fe/6c9b/6a2f/ba60/f2e2/c16c/newsletter/centro-integral-del-transporte-de-metro-de-madrid-nexo-arquitectura-plus-gutierrez-delafuente-arquitectos-plus-andres-perea_14.jpg?1677618414)
马德里地铁公司的新总部作为园区(一期)的第一个组成部分已经在 2022 年竣工。第二阶段将包括 CCOR(新技术与运营中心)、区域运输联盟大楼和交通博物馆。所有的建筑都符合可持续性发展标准和近零消耗的建筑标准。
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![当代城市考古式实践,马德里地铁综合交通中心 / Nexo Arquitectura + Gutiérrez-delaFuente Arquitectos + Andrés Perea - 21 的图像 24](https://images.adsttc.com/media/images/63fe/6ca5/1a83/2577/4f79/c465/medium_jpg/metro-de-madrid-east-elevation-c-nexo-plus-gdlf-plus-perea-4.jpg?1677618377)
![当代城市考古式实践,马德里地铁综合交通中心 / Nexo Arquitectura + Gutiérrez-delaFuente Arquitectos + Andrés Perea - 室内图](https://images.adsttc.com/media/images/63fe/6c9b/6a2f/ba01/7020/8fc9/newsletter/centro-integral-del-transporte-de-metro-de-madrid-nexo-arquitectura-plus-gutierrez-delafuente-arquitectos-plus-andres-perea_10.jpg?1677618441)
一个新的城市卫城: 马德里地铁打造了一个城市。
该机构园区的城市项目关键之一是视觉和物理上的渗透性。它允许游客能够了解和阐明建筑、中央花园和城市背景环境之间的关系。一种新的城市结构明确了街道与室内花园的空间。为工人、邻居、游客以及当地的动植物提供了新的栖息地。CIT试图打造一个马德里人记忆犹新的空间、一个对他们具有吸引力并能感受身份认同的空间、一个在卡斯蒂利亚广场(Plaza Castilla)环境中不曾存在的空间。
![当代城市考古式实践,马德里地铁综合交通中心 / Nexo Arquitectura + Gutiérrez-delaFuente Arquitectos + Andrés Perea - 室内图](https://images.adsttc.com/media/images/63fe/6c9b/1a83/255f/c402/55c5/newsletter/centro-integral-del-transporte-de-metro-de-madrid-nexo-arquitectura-plus-gutierrez-delafuente-arquitectos-plus-andres-perea_11.jpg?1677618357)
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![当代城市考古式实践,马德里地铁综合交通中心 / Nexo Arquitectura + Gutiérrez-delaFuente Arquitectos + Andrés Perea - 建筑图, 椅子, 围栏, 表皮](https://images.adsttc.com/media/images/63fe/6c9a/1a83/255f/c402/55c3/medium_jpg/centro-integral-del-transporte-de-metro-de-madrid-nexo-arquitectura-plus-gutierrez-delafuente-arquitectos-plus-andres-perea_15.jpg?1677618364)
马德里地铁的遗产:一个未来的遗产。
中央花园——Jardín 1 Metro(指1号线的旧车站)现如今是一个新的地铁公园,保留了旧车站空间的遗产。这个新空间讲述了使马德里成为一个伟大城市的基础设施,并反映了当代对恢复、更新和再利用的态度。这是一个基于循环性的当代城市考古学实践。
![当代城市考古式实践,马德里地铁综合交通中心 / Nexo Arquitectura + Gutiérrez-delaFuente Arquitectos + Andrés Perea - 室内图, 表皮](https://images.adsttc.com/media/images/63fe/6c9c/6a2f/ba01/7020/8fca/newsletter/centro-integral-del-transporte-de-metro-de-madrid-nexo-arquitectura-plus-gutierrez-delafuente-arquitectos-plus-andres-perea_8.jpg?1677618462)
![当代城市考古式实践,马德里地铁综合交通中心 / Nexo Arquitectura + Gutiérrez-delaFuente Arquitectos + Andrés Perea - 23 的图像 24](https://images.adsttc.com/media/images/63fe/6ca6/6a2f/ba60/f2e2/c16f/newsletter/metro-de-madrid-detail-a-first-floorplan-c-nexo-plus-gdlf-plus-perea-2.jpg?1677618407)
该地方的历史将呈现在多个方面,它在中央花园中具有特殊意义——是由仓库原有结构和 “家具”元素建成(如自动扶梯、自动门、桅杆、铁路等等),保留并凸显了工业地铁文化中非常有标志性的黄色。
![当代城市考古式实践,马德里地铁综合交通中心 / Nexo Arquitectura + Gutiérrez-delaFuente Arquitectos + Andrés Perea - 室内图, 厨房, 梁](https://images.adsttc.com/media/images/63fe/6c9a/6a2f/ba01/7020/8fc6/medium_jpg/centro-integral-del-transporte-de-metro-de-madrid-nexo-arquitectura-plus-gutierrez-delafuente-arquitectos-plus-andres-perea_9.jpg?1677618397)
![当代城市考古式实践,马德里地铁综合交通中心 / Nexo Arquitectura + Gutiérrez-delaFuente Arquitectos + Andrés Perea - 24 的图像 24](https://images.adsttc.com/media/images/63fe/6ca6/1a83/2577/4f79/c466/medium_jpg/metro-de-madrid-detail-c-roof-c-nexo-plus-gdlf-plus-perea-3.jpg?1677618444)
回收的铁路碎石作为城市特征被铺在通往花园的主要通道上。这个地方的历史遗产被重新自然化,并作为项目的灵感来源,在卡斯蒂利亚广场形成了一种混合景观:Jardín 1中央花园。
(译者:QI TING YU)
![当代城市考古式实践,马德里地铁综合交通中心 / Nexo Arquitectura + Gutiérrez-delaFuente Arquitectos + Andrés Perea - 建筑图, 表皮](https://images.adsttc.com/media/images/63fe/6c9b/6a2f/ba01/7020/8fc8/medium_jpg/centro-integral-del-transporte-de-metro-de-madrid-nexo-arquitectura-plus-gutierrez-delafuente-arquitectos-plus-andres-perea_13.jpg?1677618396)
Destacar el reciclaje del depósito de balasto, aún en la parcela, que pasará a ser un hito urbano en el acceso principal al Jardín. El patrimonio del lugar, renaturalizado, sirve de inspiración. Surge un híbrido paisajístico en Plaza Castilla: Jardín 1.
![当代城市考古式实践,马德里地铁综合交通中心 / Nexo Arquitectura + Gutiérrez-delaFuente Arquitectos + Andrés Perea - 建筑图, 城市](https://images.adsttc.com/media/images/63fe/6c9b/1a83/255f/c402/55c4/newsletter/centro-integral-del-transporte-de-metro-de-madrid-nexo-arquitectura-plus-gutierrez-delafuente-arquitectos-plus-andres-perea_1.jpg?1677618388)