在法国南部,距离蒙彼利埃以东驱车 40 分钟的地方,坐落着一个如世外桃源般的度假小镇——拉格朗德默特。这座小镇以附近的一座沙丘命名,其特色在于各种浮雕形式的未来主义金字塔形公寓楼,楼体装饰着松树、悬铃木、橄榄树、白杨和柏树等多种植被。艺术家夏尔·布若耶和劳伦特·克龙塔尔将这种独特风貌描述为“一个源自我们心灵未知领域的梦幻之地,满载着记忆、影像、声音、色彩和历史”。他们通过细腻的影像,揭示了这座城市的独特建筑。
Paul Yakubu
与用户一起设计建筑师与社区合作的 7 个项目
有时,建筑师会将设计过程带出实践,让潜在用户作为设计参与者参与进来。这就扩展了设计框架,使未来用户的意见成为项目开发的关键。通过寻求社区集体的知识、技能和决策,项目变得更加符合他们的需求,设计更加适合当地环境,并成为交流技术和本土技能的平台。它还能在社区中形成一种普遍的归属感,并赋予用户对其周围环境提出要求的权力。
参与式设计是一种可以应用于各种规模的建筑的过程,从住宅和办公室到公共空间和城市干预。通过与建筑师共同合作的视角来审视各种项目,我们可以更深入地了解这一设计过程所蕴含的价值。该书将协作、共同创造和授权等参与式理论原则分解为可操作的实例和务实的活动。这些项目体现了用户对设计过程的贡献,无论是通过空间和城市规划,还是通过材料和当地建筑技术。
2023 年的创新材料
创新材料在塑造未来建筑方面发挥着至关重要的作用。它们不仅为建筑设计提供了新颖的方法,还为应对紧迫的环境挑战提供了可持续的高效解决方案。现在,建筑师和设计师们比以往任何时候都更积极地探索创新材料,并将其融入到他们的项目中。通过利用这些材料的独特性能,他们创造出了具有新视觉语言的结构,同时还兼顾了环保。
作为年度回顾的一部分,我们回顾了其中的创新材料。这些材料深入探讨了农业废弃物的回收利用、生物基产品的改造、当地材料的转化以及混凝土的脱碳等概念。其目的不仅是提供传统建筑做法的替代品,还有助于减少碳排放,促进更可持续的建筑环境。在这一充满活力的领域,这些材料展示了在各种情况下彻底改变建筑设计和施工的潜力,为更具可持续性和复原力的未来铺平了道路。
3 个激进城市设计概念
城市的概念可以被视为一个不断演变的系统,建筑师和使用者都为其设计和重新设计做出贡献。虽然城市的框架可能始于规划者或设计师,但城市结构的特征最终由居住其中的社会和世代所塑造。在总体规划设计的背景下,“城市的创作权”这个问题经常出现。建筑师和城市规划师能否确定城市通过其初期设计将发展到何种程度?答案是否定的。因此,“用户自主权”承认,城市规划不应像建筑设计那样,设计师试图预测形状、模式、行为和文化的方方面面。相反,它承认人们通过对建筑的个人品味、街区个性的发展,以及对一个地方的故事和精神进行持续的重新设计,在塑造城市结构方面发挥着作用。在最初的设计中就应该考虑到这些因素,让人们参与到与未来扩展、可适应的基础设施相关的想法中,并赋权于市民为城市建筑做出贡献,从而使城市设计民主化。本文探讨了概念性激进城市,在这些城市中,设计师接受了用户自主权和短暂建筑不断演变的理念。
拓展天然木材的建筑前景
几千年来,木材一直是建筑材料的热门来源。通过锯切、碾磨和其他工程木材转换工艺,各种木材形态被创造出来,并应用于产品、家具和建筑中。然而,这些工艺有时会改变木材结构的基本线条。茎干可能会被劈开,纹理图案也会改变,有些木材,如橡木和雪松,很容易被还原,而另一些则会变得难以处理。因此,人们开始探索古代建筑中的整木形式,如木屋,将不同截面的木材分层,形成房屋轮廓。通过设计,完整使用树干或树枝可以突出其与生俱来的机械特性,从而实现结构的可持续性。虽然这些做法在当代建筑技术中并不常见,但新的技术创新拓展了木结构建筑的前景。
Willow Technologies 新材料研究:农副产品制作而成的建筑材料
Willow Technologies 是一家材料研究和建筑技术实践机构,已入选 ArchDaily 2023 年最佳新实践。该公司由加纳裔菲律宾设计师兼建筑科学家 Mae-Ling Lokko 创立,在生物基建筑材料的研究、开发和推广之间开展工作。使用农业废料和生物基材料通常会产生可扩展性、工业生产、标准化、防火和机械强度等技术问题。探索这些数据正是 Willow 科技公司的立足点,但特别是通过西非发展中地区的视角。通过对椰子、辣木、水稻和其他本地作物的全面研究,Lokko 的实践得以对各种作物的材料特性、可能的副产品、本地转化技术以及作为建筑材料的可扩展性的前景和挑战进行调查和编目。
立交桥的围合空间,有哪些可能性?
立交桥的身份已从辅助分配交通的基础设施演化为定义城市的特色地标。作为拥有独特结构的多重路网,这些立交桥的形式小至单一的桥梁连接及环岛,大至多数的、互相交叠乃至多重层叠。它们在荒地、绿地或现有构筑物周围曲折、掉转、循环、包裹,以期将路过者从一条路引导至另一条上。然而,它们也以不完全的限定以及空间感创造了围合。这些围合空间可被视为是阈限且有过渡性的,不受任何固定的类型学定义。但那模棱两可的特性也催生了城市干预的想法,试图破立该空间可能性的固有观念— —它们可从汽车主导的构筑转变为更为人本的场所,并被重新整合为城市建筑的扩展方案。