混凝土一直都和土地有着亲密的关系；它是建筑基础最好的材料，是一种人们用来取代土壤的材料。在20世纪，混凝土更进一步地改变了我们与土地的关系。在建筑师和工程师们试图将混凝土与现代主义建筑思想相结合之后，他们进行了在建筑和土地之间建立动态关系的尝试：通过建立一片人造的地面，将建筑与土地分离。这种尝试最为明显的例子就是在世界范围内出现的抬升的道路，而建筑师Smithsons著名的罗宾汉花园则是建筑师希望建造空中街道的具体体现。纽卡斯尔的上城区是这种思想在城市范围内的体现，想要建成“北方的巴西利亚”，将人行道抬升与下面的车道分离。这一项目在70年代完成小部分之后被废弃。

在七、八十年代现代主义没落之后，这种利用混凝土表达与土地关系的方式也逐渐被人遗忘。虽然建筑师仍然在利用混凝土建造，但是他们重新回到了与大地的传统关系之中：让建筑只是成为放置在土地上的分离个体。但是在 Stan Allen 和 Marc McQuade 于 2011 出版的书《在土地上建造：建筑的新形势》中，发现了近些年来建筑师重新开始与土地协作的趋势，并且使用的方式非常新颖而独特。在这本书出版之后，这种趋势更加明显。而这种与土地协同的工作方式非常明显地出现在了以下三个项目中。

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