15分钟城市已成为一个国际公认的概念，主张以人为中心的城市模式，在居民应能够在距离家中15分钟步行或骑行范围内满足大部分日常需求。这一概念是由卡洛斯·莫雷诺教授于2015年在巴黎COP21会议后提出的，该会议以签署《巴黎协定》而结束。这一想法提出了一个实用且适应性强的框架，旨在引入低碳出行方式，并创造一个充满活力的地方经济，以支持更多社交互动和更可持续的城市环境。自那时以来，这一概念获得了2021年Obel奖的认可，并在联合国人居署的《世界城市报告》中获得了显着的推荐。现在，卡洛斯·莫雷诺教授即将出版题为《15分钟城市：拯救我们时间和地球的解决方案》书籍，以展示实际的例子和实现更好城市的策略。ArchDaily有机会与卡洛斯·莫雷诺教授坐下来讨论这些想法，深入探讨莫雷诺的城市思想以及这一模式的影响。
在讨论“15分钟城市”概念时，莫雷诺教授强调了开发更好的邻近性的必要性，作为有效应对气候变化并抵消过去几十年城市分割和繁荣化影响的方式。据他说，变革的潜力存在于三个关键领域：降低我们对碳燃料的依赖，鼓励本地经济创造韧性，以及随之而来的社会包容性。
这一概念是对气候紧急情况的回应，正如《巴黎协定》所强调的那样。“这不是一个国家的问题，而是一个城市的问题，因为城市是能源消耗最重要的地方，是二氧化碳排放最多的地方，也是经济活动最重要的地方。”莫雷诺在采访中宣称。理解城市环境发挥的关键作用，他与巴黎索邦大学合作启动了为期三年的研究项目，旨在开发改善城市性能的实用有效策略，无论是在减少碳排放方面，还是提升居民生活质量方面。
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当巴黎淘汰汽车，还有谁将紧随其后在新冠肺炎大流行期间，“15分钟城市”概念受到了更多关注，因为企业改变了他们的工作计划，以适应远程和混合工作模式。这导致人们在白天获得了以前花在长途通勤上的宝贵时间。这些优势突显了发展本地经济如何为人们和公司创造增值，从而导致了莫雷诺所说的“可持续邻近性的新经济地理学”。在随后的不同危机中，包括乌克兰战争引发的能源危机中，这一概念也证明了其韧性。
”我认为‘15分钟城市’解释这一惊人成功的特别之处在于我们发展这种趋势的能力，以对抗气候变化，发展更加充满活力的经济，以及促进更多的社会包容性。生态意味着更多的宜居性，经济意味着更多的可持续性，而包容性意味着更多的共同生活能力。- 卡洛斯·莫雷诺”
15分钟城市远非纯理论概念，它已被世界各地的市长们采纳，他们正在采取卡洛斯·莫雷诺开发的战略和框架，并将其适应到本地条件中。巴黎市长安妮·伊达尔戈是最早将这一模式置于她的任期中心的市长之一。在采访中，莫雷诺讨论了巴黎在实施这一想法方面所采取的不同方法，从降低租金以鼓励本地企业，到采用长期的生物气候计划并增加社会住房比例。新出版的书籍更详细地讨论了世界各地的各种例子，从亚洲第二大城市的经验教训到欧洲、拉丁美洲和非洲领土的适应，甚至包括一些乡村社区。
“我写这本书是为了整个生态系统，对理解我们城市的过去感兴趣，从勒·柯布西耶、简·雅各布斯、新城市主义承诺、克里斯托弗·亚历山大，到现在，21世纪的第二个十年。我想解释的是[...] 这是一个世纪以来思想家和实践家的延续，与个人汽车的大规模普及、城市的分割和去人格化并行[...] 这本书只是提供了一个说‘是的，我们可以’的新视角。- 卡洛斯·莫雷诺”
支持“15分钟城市”概念的研究对个人和地方政府都是公开可用的，可以从中获得启发，调整框架，并找到本地化的解决方案。在采访结束时，卡洛斯·莫雷诺提到，他面临的最重要挑战之一是从理论构想转向具体提案，希望避免空洞的理论追求。他主张的不是提出一个“魔法棒”来解决最紧迫的城市问题，而是主张一个旅程，结合研究和本地知识，创造幸福的邻近性，降低城市碳排放，振兴本地经济，推动社会包容性。
