BIG 建筑事务所及法国工作室Silvio d'Ascia被选举设计巴黎Pont de Bondy车站。该设计是大巴黎快线项目中的一部分，通过在城市中增加近200公里的铁路线以及一系列由建筑师设计的车站，使现存的交通网络现代化。
在68个全新车站中，9座被选为地标性车站，这意味着它们在较大的总体规划中将作为重要的社区节点。Pont de Bondy车站将成为这些标志性车站之一，融入了来自隈研吾建筑事务所，Dominique Perrault，Enric Miralles Benedetta Tagliabue（EMBT）以及Bordas+Peiro，Agence Duthilleul, and Elizabeth de Portzamparc众多设计公司的设计。
“大型的城市项目将沿着这条交通路线出现：新的社区将会有一系列新的功能，包括住房，经济活动，大学中心和文化设施——特别是在车站这个节点。 “此概念使商业集团扎根于此的同时，重新平衡整个大巴黎地区的发展，将其更偏远，孤立的地区开放开来。
Pont de Bondy车站坐落于15号线沿线——一条穿过郊区巴黎的环线。 BIG建筑事务所和Silvio d'Ascia的设计采用环形形式，连接场地的上部和下部，并跨越相邻的两条运河。
此外，该项目宣布15号线上的10个车站的交由另外6家建筑事务所设计，包括Grimshaw, Bordas + Peiro, Atelier d'Architecture Brenac-Gonzalez, SCAPE, Vezzoni & Associés以及Explorations Architecture。
完整的大巴黎快线总体规划预计在2030年之前完成。
点击以下链接，查看更多关于大巴黎快线车站设计：
- Kengo Kuma and Associates / Saint-Denis Pleyel Station
- Enric Miralles Benedetta Tagliabue (EMBT) & Bordas+Peiro / Clichy - Montfermeil Station
- Elizabeth de Portzamparc / Le Borget Station
- Atelier King Kong / Vitry-Centre Station
新闻来源 Société du Grand Paris.
