圣地亚哥·卡拉特拉瓦建筑事务所（Santiago Calatrava）因其独特的建筑风格和精密的工程施工而闻名于海内外，他的建筑从设计到结构设计都做到了极致。2016年，他们完成了美国德克萨斯州的玛格丽特·麦克德莫特大桥（Margaret McDermott Bridge）项目，但近日，因为该大桥发生一系列钢索衔接事故，导致他们公司正在接受审查，结构可行性有待商榷。
根据 Dallas Observer 发布的最新调查结果，卡拉特拉瓦在建造时曾多次要求测试钢索的强度，甚至愿意贷款用于测试实验，但是却被当地部门拒绝。
2016年3月22日，第一根承重钢索发生断裂，接下来的几个星期内，又有两根钢索发生断裂。为了保证桥梁的正常运行，他们尝试在钢索上安装阻尼器的临时措施，但由钢索固定的人行道和自行车道一直关闭，直到找到长期的解决方案。
这座大桥耗资1.15亿美元，卡拉特拉瓦将建筑设计成两个悬索拱门结构，并与高速公路桥的两侧相连接，形成了悬索桥的形状。
据达拉斯市议会委员斯科特·格里格斯（Scott Griggs）的调查显示，卡拉特拉瓦建筑事务所曾一再敦促该市对这些钢索进行相应的测试，甚至提出如果因为成本原因，他们自愿向市政府提供资金进行测试。 报告中还显示，2016年9月，桥梁监理工程公司Huitt-Zollars 曾向达拉斯市政府表示说承包商同意跳过钢索的应力测试，并将此作为他们工程的一部分。 如果这些测试已经完成，就可能避免今天出现的问题。
新闻来自 Dallas Observer.
