芝加哥事务所Skidmore, Owings and Merrill (SOM)赢得了位于巴黎东部边缘 Charenton-Bercy 城市区域设计的国际竞赛。SOM 与由城市规划师，景观设计师和社区智库组成的团队一起， 提出了一个高度互联的城市景观包括一个180米高能效塔，以及服务于虚拟现实中心的当代圆厅。
这里原来为工业区，受高速铁路、高速公路和塞纳河的限制， SOM 领导的城市策略是设想一个充满活力的综合体与邻里形成了通往巴黎东部的门户。这里有针对不同年龄的购物和休闲中心和一个新的小学，所有这些都暗示了 SOM 的目标是创建第一个WELL 社区标准认证的城市区。
同样的，一个强有力的可持续发展策略将包括：灰水回收、雨水收集 和智能电网。该场地的三分之一是预留给绿地，包括一座悬挂在现有铁轨上的“花园桥”。开发商承诺在每个住宅单元上种植一棵树，目前的数量为1000颗。
在总体规划方案中，我们看到了自身从一个国际视角来看待这个问题所出的角色，与我们的本地团队紧密合作，以确保在现有社区内一次敏锐的整合——SOM 总监 Daniel Ringelstein 表示。
36万平方米的主计划的核心是一个180米高的塔，里面有住宅、零售和酒店的空间。该大厦以5000平方米的室内绿色空间作为高度可持续发展的方案，旨在为法国首都创造一种新的生活方式，在悬挂的花园中带有跃层风格的公寓。这座大楼在底层的开发融入了一个新的广场，它的中心是人的公共互动。
作为更广泛的环境战略的一部分，charenton-bercy 塔将成为欧洲最可持续的建筑之一。—— SOM 副总监 Yasemin Kologlu 表示。
一个圆形的木框架建筑将成为巴黎东部新的数字中心的中心，与该住宅大楼对话。作为对360度全景的回应，圆形大厅以360度的全景作出回应，两侧组成了一个可以看到塞纳河的公共庭院，同时互动的表皮也暗示了内在的 VR 世界。
新闻来自：Skidmore, Owings and Merrill.
BIG and Silvio D'ascia Unveil New Renderings of their Pont de Bondy Metro Station in Paris
BIG and Silvio D'ascia Architecture have released new images of their competition-winning design for the new Pont de Bondy metro station in Paris. One of a total of 68 new stations commissioned as part of Société du Grand París' Grand Paris Express project, the Pont de Bondy station will "[continue] the Parisian tradition of utilizing bridges as social spaces and cultural landmarks."
