五个设计团队的设计方案入围了芝加哥奥黑尔国际机场航站楼和国际大厅扩建项目设计竞赛的最后决赛。这些设计方案日前在芝加哥建筑中心一个由市长拉姆·伊曼纽尔（Rahm Emanuel）主持开幕的一个展览会上展出。这五个设计团队包括 Fentress-EXP-Brook-Garza 联合设计团队， Foster Epstein Moreno 联合设计团队，Studio ORD 联合设计团队，SOM 联合设计团队和 Santiago Calatrava 建筑事务所。这项名为“奥黑尔 21”的项目是奥黑尔机场25年来的首次重大翻修。
新航站楼将取代现在这座于上世纪60年代修建的二号航站楼，并将建成一个能够反映出芝加哥创新、建筑和多样性遗产的国际化航站楼。伊曼纽尔市长说，为这个项目选择一名建筑师是他明年5月离任前的一项重点工作。作为扩建的一部分，该项目还要求建造两个卫星厅。机场的总面积将从51万平方米增加到82万平方米。
Foster + Partners, Epstein and Moreno 联合设计团队
由福斯特建筑事务所（Foster + Partners）和 Epstein and Moreno 建筑事务所共同组成的联合设计团队这座芝加哥的门户创建了新的愿景，他们的方案体现出了该城市的进步精神和建筑遗产。福斯特建筑事务所（Foster + Partners）的创始人兼执行主席诺曼·福斯特（Norman Foster）说：“我记得我大学毕业的时候来到芝加哥，当时就被这里的活力、非凡的地理位置、音乐、文化和户外雕塑所吸引，现在所有这些元素都已经融入到了我们的项目中。”该方案还包括将多个拱门合并，形成一条美丽的曲线。
Skidmore, Owings & Merrill 联合设计团队
Skidmore, Owings & Merrill 建筑事务所与 ARUP, Ross Barney Architects 建筑事务所和 JGMA 公司组成联合体。他们的方案包括在玻璃幕墙上的波浪状屋顶周围进行自然景观美化。在候机大厅里，除了充足的开放空间外，还有一个用玻璃围起来的树木空间。
Studio ORD 联合设计团队
Studio ORD 联合设计团队由芝加哥的 Jeanne Gang 领导，其设计方案是将三个航站楼围绕在一个大中庭周围。该方案与众不同之处在于在航站楼天花板上使用了木材。设计灵感来自机场的原始名称，“Orchard Field”，而在室内通过有机设计和自然种植重新诠释了这一点。
Santiago Calatrava 设计团队
Calatrava 设计团队的方案包括国际航站楼和一个带有正式花园的商业综合体，该综合体将通过改造航站楼旁边现有的停车场来建设。新航站楼是一个带有突出的白色屋顶尖顶形式。航站楼内部的特点是 Calatrava 特有的白色统一表面，并拥有充足的自然光线。
Fentress-EXP-Brook-Garza 联合设计团队
Fentress-EXP-Brook-Garza 联合设计团队的方案是设计一个弯曲向上的屋顶，创建一个巨大的开放空间。室内是明亮的白色表面和柱子与高大的玻璃幕墙相连接。该团队表示，“我们的愿景是让所有经过芝加哥奥黑尔机场的乘客都能享受到航空旅行的浪漫。”
政府希望在2026年之前完成这个多阶段的“奥黑尔21”项目。目前，设计方案正在芝加哥建筑中心展出，该中心位于上威克大道111号。公众可以在线浏览这些提案，并投票选出他们最喜欢的案：https://voteord21.flychicago.com/home/pages/default.aspx.。投票将于1月23日结束。
