
- 面积: 515 m²
- 项目年份: 2019
-
摄影师:Lance McNulty

本项目文字由建筑师提供(译者:潘婉懿)
Knight Architects 完成了布里斯托尔横跨埃文河的圣菲利普人行桥。新落成的行人及单车桥将会改善在布里斯托尔火车站前面的庙岛的交通连接性,也将会在未来数年发展为新的市容。

这座行人桥由 Knight Architects 和来自原CH2M 的设计师 Jacobs 代表布里斯托尔市议会设计,提供了一个高质量的基础设施,一个额外的步行或自行车连接庙岛。通过这样做,它为一个复杂的交叉问题提供了一个创新的解决方案——连接埃文河两岸不同的高度、外观和建筑质量。



这座50米跨径的桥梁是一个钢结构,采用叉形平面,提供了一个可进入的坡道和一个楼梯,以最大限度地发挥功能。桥的两端有非常不同的特点。西边是一堵高大的历史石墙;东边是一个低矮的天然绿色斜坡。它们都作用在不同寻常和引人注目的设计。桥的雕塑形状和水平下侧掩盖了不行表面的恒定梯度,从而避免了具有这些挑战性的桥通常可能具有的侵入性斜坡的外观。

在庙岛的尽头有足够的空间自然地将行人和自行车流结合起来。建筑位于水面之上。在东岸,该区域受到的的限制要大得多,建筑物可能会受到洪水的影响,结构在到达河岸之前被分开,结构深度被最小化,但仍具有简单的支撑,并使用U形截面,叉形的几何结构自然地引导人们沿着期望的路线走,并为未来潜在的连接提供选择。

由于设计采用了整体建筑、功能和结构的方法,紧凑的设计显得简单而优雅。该形式对用户和观众来说是清晰的,包括附近现有的两座桥梁。坚实但细长的几何结构使它成为折衷主义的城市景观的补充,为构图带来视觉秩序。