(译者：舒晨箫)
2019年10月26日，第二届俄罗斯青年建筑师双年展评委会公布了本年度竞赛的评选结果。评委会从入围最终金银奖角逐的30件作品中选出了最佳的4件。此外，本次双年展还有由俄罗斯建筑和住房及公共服务部、鞑靼斯坦共和国提名的特别奖，以及由评委会提名的两项特别奖。
Santekhpribor老工厂区域改造课题的金奖由Alexander Alyayev（莫斯科）获得；银奖由KB11（乌法，俄罗斯联邦西部城市）获得。港口仓库改造课题方面，则是来自莫斯科的Leto和Megabudka分别斩获金银奖。
俄罗斯建筑和住房及公共服务部的特别奖颁给了来自克里米亚辛菲罗波尔的Ilya Obodovsky；鞑靼斯坦共和国的特别奖颁给了同样来自莫斯科的Kseniya Vorobieva。来自圣彼得堡的CHVOYA及乌法的Azat Akhmadulin获得了来自评委会的特别奖。
“今年的大奖中，我们看到了许多重要的变化。我们将竞赛题目选定在了具体的场地，而非抽象的议题上。通过这样的方式，我们的竞赛能够为首都的重要区域的发展起到一些作用。实质上，我们通过竞赛得到了一系列可以在类似项目中进行实践的设计概念和想法。我们准备邀请所有金银大奖和特别奖的获得者参与到实际项目的工作中。”
——Natalia ishman-Bekmambetova, 双年展总策划人
竞赛评审团组成如下：Sergei Tchoban（评审团主席）；MichielRiedijk（Neutelings Riedijk建筑事务所创始合伙人，荷兰代尔夫特理工大学教授）；袁峰（创盟国际创始人，同济大学建筑城规学院教授）；Kristin Feireiss（凯达环球设计总监，联合创始人，柏林独立建筑画廊发起人）；以及首届俄罗斯青年建筑师双年展三组获奖者——Mikhail Beylin和Daniil Nikishin（莫斯科，CITZENSTUDIO创始人），Nadezhda Koreneva（莫斯科），Oleg Manov（圣彼得堡，未来建筑师事务所）
“在我们评选作品的过程中，作品的可实施性是最重要的考评指标。我们希望在作品看到一个清晰的思考——场地中哪些元素是可以被保留的，哪些是不可以的。那些保留下来的部分又如何被改造，如何确保在未来能够实现长期可持续的发展。做出最终获胜者的选择是一个困难的过程，但最后我们对于最终评选结果是满意的，也希望将这一结果分享给公众。”
——Sergei Tchoban，第二届俄罗斯青年建筑师双年展策展人
SANTEKHPRIBOR 工厂区域改造
一等奖
Aleksandr Alyaev, 莫斯科
改造设计的主要目的，是彻底地更新片区的城市空间结构，尽可能大地增强该区域的通透性和可达性。以100 x 150 m地标准城市街区单元未基本尺度，工厂区域地北部片区细分为两个街区单元，南部片区细分为三个街区单元。这一细分操作，不仅缩小了城市尺度肌理，同时为重塑Admiralteyskaya Sloboda片区地车行及步行轴线创造了可能性。基地南北两个大片区内部都是功能混杂和复合的，与此同时又各有侧重：北区以居住区为主，南区则是创意、手工业的产业聚集区，包括办公空间、创意工作室、现代小型手工业作坊等等。街区形态上的相似性在其空间内核构成上得到了进一步的加强：每一个街区都由一系列的小街区构成，小街区内蕴含了丰富的小尺度公共空间系统——它们在隐蔽性和私密性上各不相同，持续地生长和演变。老厂区内部所有的历史遗存建筑都被保留了下来，并主要作为公共建筑使用。紧邻这些老建筑，设置空间的缓冲带，使它们在新环境中的“共振”效应能自如并且充分地展开。公共空间的设计也包含了公共设施和装置艺术的部分，以隐喻的姿态向工业历史致敬。大部分的新建住宅都控制在4层的高度，只有在核心空间轴线上的标志性建筑提高了24米高。
二等奖
KB 11, 乌法
KB11的方案将振兴Santekhpribor 老厂区的动力放在了文化产业上，而非是传统的制造业和工业。与之前单一的功能构成不同，新的基地将拥有丰富的功能组成，在灵动的新城市结构中，自由地插入了许多非常理性的城市体量。基地的北部主要用作城市的公共空间，由老工业建筑的墙体和临时展厅围合而成。在这个片区，十分鲜活的场景是那些被保存下来的废弃工业机器；它们被特意地安置在基地当中，作为对过去的回忆，更是对落幕的工业时代的悲剧性表达。基地的边界由老建筑的柱子，以及依据老建筑的轮廓设置的水系共同构成。在这些元素之间，是延续至今，有着悠久历史的旧马路；旧马路将与新的桥梁和通路连结共生，构成新的步行系统。在这里，人们将获得一种乌托邦城市的体验：穿行在室内室外模糊的边界之间，行走于居住和城市空间的未来和当下之中。为了使遗存改造能够适应全年的使用，加建的建筑体量内外均采用简洁的玻璃盒子形式，发光体则安装在垂直的轨道之上。白天，发光体将构成地面上舒适宜人的休息区；到了夜晚，它们则升高到空中，为基地提供光照。为了和北区的空间形成平衡和呼应，基地南区集中布置了许多夸张的建筑形体和富有活力的空间形式。
荣誉提名
Chvoya, 圣彼得堡
Chvoya的提案建议创作一个“轻工业聚集区”，将当地小型的制造企业聚集起来，囊括单纯制造业、仓储、工业品展呈等内容。新的制造业聚集区，将会刺激周边区域，尤其是场地北部区域的发展。北部区域的布局围绕“动力线”展开：横向轴网由革命前保留至今的横墙构成，竖向轴网则由锅炉房烟囱定义；这一轴网系统将运用在三个街区的设计中。原有的遗迹将得到妥善的保存和保护，而新的街区则贴临它们建造。在新建筑与旧建筑“Alafuzov”毗邻的区域，新建筑将沿着历史建筑的边界修建，通过边界的限定与围合，将曾经存在的建筑以花园的形式虚拟地呈现出来。历史建筑ulitsa Klary Tsetkin 附近也将采用类似的处理方式。这种策略，一方面使得新区建筑远离了街道噪声的干扰，一方面拓展了区域内本就缺乏的步道宽度。功能构成方面，这些街区主要布置长期租赁的住宅；其中既有独立住宅，又有小型公寓楼。建筑的布局为功能的可变性提供支持：住宅业态可以灵活地转变为办公或者酒店功能。
谷物提升仓库区域改造
一等奖
LETO, 莫斯科
项目旨在结合喀山历史中心区城市规划的要求，以中高层复合功能的建筑来推进基地及周边区域的发展。通过正交格网的街区划分以及街区内部紧凑的空间结构，确保了建筑空间与交通路网之间的高通透性及延续性。每一条横向的街道都有着自己的独特气质。项目将提升机作为一个极具价值的工业遗迹和地方中心的主要标志物来看待。建筑师从城市结构的角度重新理解提升机的定位和价值，将它诠释为城市中的新教堂——它如同中世纪城市中的宗教建筑一般，与周围的小尺度城市开发项目进行互动，共同营造出环绕它四周的城市广场空间系统。每一个小广场，结合它在“提升仓库街区”功能分布中的定位，以及周边建筑发展，会衍生出自己独立的空间特质。 “水上广场”位于西北侧，设置有市场、通往水的圆形剧场和公共游泳池，整个广场区域成为了一个城市与河流之间的缓冲地带，让河流能够尽可能以温柔地形式亲近到城市空间之中。“运动广场”位于谷物仓库西南角，设置有一个体育中心，一个攀岩中心和一个滑板场。谷物仓库东北方向为“科学广场”，广场周边的原提升机大楼改造作为媒体中心，中心对面是一所学校。布局博物馆的一侧，则是“城市广场”——城市广场位于整个区域中心的核心地带和交通枢纽区域，这里将布局一个公交站、一个出租车站以及一个供私家车使用的地下停车库。第五个，也是最为壮观的一个广场设置在老提升仓库的屋顶，它将是整个地区的主要的娱乐区和观景区域。
二等奖
Megabudka, 莫斯科
除了老提升仓库之外，场地内部其余的建筑都将被拆除；此后，将沿着场地边界建设一道宽度达到50米的堤岸——堤岸上种植绿化，设置自行车道和一系列休闲和公共服务的功能（比如咖啡、酒吧、运动场、游乐场、休闲区等等）。这一线性公园朝海角延续，连接到滨海的半圆形公园之中。由于清理老的货运港口的水质会是一个长期的过程，为了满足夏季休闲娱乐需要，Megabudka 建议设置干沙滩，并保留基地中原有的挡土墙，在老的驳船上形成一个可供游泳的悬浮泳池。建筑师对于提升机遗迹的改造策略完全从老提升机原本的几何与结构状况出发进行考虑。在细致地保留了老提升机粗野的形态特征和原始比例，以及谷仓的圆形外观之外，Megabudka 在筒体的外部加入拱形玻璃窗，拆除中部两行玻璃以形成中庭。提升仓库顶层是通透的玻璃体，可以饱览伏尔加河的美景，并照亮整个中庭空间。在建筑中部，钢结构筒状立柱支撑起拱形屋盖，形成多功能的空间。建筑的功能构成是十分多元的，包含了文化和教育机构，商业空间，以及一个公寓式酒店。沿旧提升仓库的长向，将创造宜人的步行景观带，原来铁路运输的铁轨将被保留下来作为重要的景观元素以凸显工业遗存的风格。为了纪念铁轨曾经的运输功用，铁轨上经以装置的形式安装货车车厢，作为儿童游乐场、咖啡厅、休闲区和书店使用。
荣誉提名
Azat Akhmadullin, 乌法
这个提案主张尽可能多地保留提升仓库等老建筑，并巧妙地对它们进行改造，以适应当今新的需求。建筑曾经用作储备谷物，这一战略性物资的历史功能，在整个区域的总提更新计划中，得到了象征性地重现。各个提升仓库区域所共享的基地部分被设计为区域的中心公共空间，围绕其周边布置了开放的文化走廊——布置了数量众多的咖啡和展览空间。最大的提升仓库区域——第12街区，将围绕一个核心中庭布置。中庭中，有许多穿过原谷仓屋盖连接到顶层展厅的高塔，一个个高塔为室内带来了均匀分散的日光。这个区域将包括一个潜水体验管，一个风洞和一个攀岩中心；建筑师将这样的功能植入作为对原谷物提升过程中的清洁和干燥过程的诠释。基地的历史，也将作为位于旧仓库核心区域的谷物博物馆的主题。区域内的居住建筑主要参考仓库旁的市政厅以及谷仓上方展厅中的共居空间的形式进行建造。位于仓库区和堤岸之间的区域，则作为谷物主体文化的景观公园来打造。随着时间流逝，这片公园将变成金色的田野——建筑师试图以这样的方式来描绘那些曾经深藏在谷仓中的谷物，在今天获得了新的生命。曾经用来运输谷物的船舶和卡车，被改造为串联游线的公共交通工具——它们将众多的游戏和运动场地、公共事件和音乐会使用的露天剧场、仓库前方的主要步行广场串联为一体。
