翻译：郑思尧
伦敦的建筑事务所Feilden Fowles赢得了英国国家铁路博物馆新中央大厅的国际设计竞赛。该团队击败了另外75组竞争者，以设计转化了游客的参观体验，并将在2025年纪念博物馆成立50周年之前，整合出一个全新的展览馆。
这家获得过许多奖项的事务所由Fergus Feilden和Edmund Fowles于2009年创立，他们提出的方案，即一座优雅的圆形大厅、一座展览馆、一段全新的参观之旅、以及充满野心的节能策略，深深打动了评审团。受到该场地的历史启发，获胜方案创造了一个两层照明的中央圆形大厅，顶部由可回收的镀铜材料覆盖，并配有高玻璃天窗。这个新空间将场地上的建筑统一起来，将游客向上引导，到达二楼的阳台，欣赏约克市的景色。
在一层，有五个不同的入口将客人带到博物馆的不同部分。新的展览馆是一个双层通高的画廊，其灵感来自于现有的地铁站大厅和其砖砌的拱形开口。木框架结构具有一整套被动和主动的节能设计法则，可将整个场地的运营碳足迹减少80％。事实上，该项目还提议使用完全回收的铜和约克市当地的石材。
Feilden Fowles十分敏锐地抓住了场地上的铁路文化遗产和约克市的历史特征。该建筑将在连接博物馆方面发挥至关重要的作用，并将为更大范围的约克市中央开发区创造了一个聚焦点。我们很高兴既能在网络上，又能在博物馆里分享所有入围的设计想法，这使我们真正感受到了公众给予我们的不可想象的热情，感受到公众希望我们能成为世界级的铁路博物馆。
——国家铁路博物馆馆长Judith McNicol
Feilden Fowles与建筑服务工程师Max Fordham、结构与土木工程师Price＆Myers共同合作，发展深化了这个设计概念，同时还加固了相邻的博物馆建筑。该方案在公众当中广受欢迎，并将成为“约克中央公园的文化锚点，而约克中央公园是英国和欧洲最大的市中心重新开发地带的更新项目之一”。
我们很高兴赢得这项全国性的重要竞赛。项目介绍融汇了我们对博物馆建筑、对19世纪的大型铁路建筑、和对在约克市工作的三种激情。[…]中央大厅既是巨大的挑战，也是为博物馆创造全新的面孔以及相互关联的体验的独特机会。我们迫不及待地想要与这样出色的客户合作。
——Feilden Fowles事务所总监Fergus Feilden
竞赛于2019年9月发起，有来自19个国家的241家事务所组成的76个团队参加。入围名单于2019年11月决出，这其中还包括英国的6a architects、比利时的OFFICE Kersten Geers David Van Severen、法国的Atelier d’Architecture Philippe Prost、英国的Carmody Groarke和爱尔兰的heneghan peng architects。
获胜的方案不仅具有在地性和独有的自信，还有适宜人的尺度的空间，平衡了博物馆大厅和地铁站大厅的工业特色。[…]这个初步设计概念通过当代博物馆的审美来表达对铁路文化遗产的理解，同时也对古典的博物馆有设计上的回应。巨大的圆形空间使游客们参观收藏品的旅程更加生动和活跃。
——科学博物馆总体规划和产业总监Karen Livingstone
