自从2021年1月关停后,纽约地标Vessel于5月28日重新开放,不再允许单人参观。从2019开放到2021年1月关停间,Vessel就发生了3起自杀事件,且年龄均小于25岁。因此,今年1月关停后,有关部门就进行了深入的咨询与研究,以预防更多潜在的自杀事件。
除禁止单人参访外,Vessel本次的开放还有诸多调整与限制。原先免费开放的福利更改为了10美元一人的门票费,但对5岁以下的儿童和每日开放第一小时到达的游客依旧免费。尽管走道扶手的高度不会调高,但装置内的安保设施变得格外严格。
Vessel开放之初,就有不少人对其潜在的安全隐患表示担忧。《建筑师新闻报》的前主编Audrey Wachs就表示:“随着高度的增加,Vessel的扶手高度依旧停留在腰围处,很难阻止部分轻生者一跃而下。”
Vessel由赫斯维克建筑事务所的主持设计师托马斯·赫斯维克操刀,有着近2500个台阶。游客可以登高欣赏哈德逊河及纽约城的全景。Vessel是哈德逊城市广场(Hudson Yards)项目的一部分。该项目位于曼哈顿中城区西侧,是纽约市目前为止最大的开发项目,覆盖56000多平方米土地,包括住宅大楼、写字楼、广场、花园、购物中心和餐厅,由世界上最具代表性的建筑师设计,例如BIG, SOM, Diller Scofidio + Renfro, Rockwell Group。
哈德逊城市广场项目自2019年开放以来,就因其高昂的地价、跳脱的街区肌理和匮乏的都市价值收到了不少批判。《纽约时报》评论家Michael Kimmelman将Vessel形容为“一无是处的篮状阶梯”(waste-basket-shaped stairway to nowhere),称其他塔楼为“在百货商场橱窗里挤破头颅想要吸引目光的香水瓶子”,呼吁市民与设计师将注意力重新放回街道尺度,反思都市设计的初衷。