纽约54号码头的历史可以追溯到这个城市的第一代居住者。但在2012年，它遭受飓风桑迪的严重破坏。巴里·迪勒（Barry Diller）与哈德逊河公园信托机构（Hudson River Park Trust）计划对其进行修复，将空间还给公众。
最后定下的方案是小岛公园，一个10,000平方米的城市绿洲，由赫斯维克建筑事务所负责建筑设计，MNLA负责景观设计。它以132根立柱支撑，岛上有露天剧场、树木绿植等等。但项目在建造过程中遇到了不少困难，参与这一过程的专业人士通过协作和创新终于将这些挑战各个击破。Arup是从事工程项目与咨询的国际企业，从一开始就参与到项目中来。我们采访了小岛公园项目总监、Arup纽约办公室的戴维·法恩斯沃思（David Farnsworth），了解了他们在项目过程中的挑战以及收获：
爱德华多·苏扎（Eduardo Souza，以下简称ES）（ArchDaily）：小岛公园在很多方面都具有创新性。在结构设计、MEP设计和施工过程中，最大的挑战是什么？例如，为什么选择预制混凝土？再如，怎么在桩柱上建造一个如此复杂的建筑？
戴维·法恩斯沃思（Arup）：这个项目里，各方协作是最重要的，每一个设计决策都会影响整个建筑的几何形体。建筑、景观、结构、MEP、硬质景观、排水等各个专业都是互相联系、互相影响的。项目开始不久，我们就发现解决问题是个异常复杂的过程，从满足ADA坡度要求到树木的土壤深度等等。由于我们采用了参数化设计，建筑师和工程师之间的协作非常顺畅，每个桩柱的几何形状非常复杂，但都能够自动生成。
最大的挑战在于：如何在创造出“漂浮”效果的同时增加预制混凝土部件的重复性，以减少成本？我们之所以选择预制混凝土，就是看中了它的耐久性、可施工性和形式重复下的经济可行性。哈德逊河的水下环境较为恶劣，但哈德逊河公园使用预制混凝土码头也有着很长的历史；使用预制部件可以尽量减少水上工作量。为了达到一定程度的重复性，我们采用了开罗五边形来作为这些桩柱的基本形状，这样一来，它们的基本形状就是固定的，只是通过旋转来达到各异的视觉效果。在平面形状上，我们又加入了一些变化，以形成码头的边缘。总而言之，我们就是通过基本建造单元的变化来满足设计要求的。
“起伏的地形也是这个项目的重大挑战之一。这个码头和其它较为传统的水下构筑物相比，最根本的不同就在于预制结构。桩柱采用开罗五边形为基本形状，剖面上各有变化，达到起伏的地形效果。最后，我们用了132根桩柱，这些桩柱有39种形状。”
ES：这个项目主要的创新点有哪些？可以从设计、制造、施工来谈。Arup在未来的项目中能从这个项目吸取什么经验？
戴维·法恩斯沃思：这个项目最大的创新点在于，我们采用了一种基准结构，结合先进3D设计和预制技术来达到独特的美学效果，同时保证了最优的可施工性。其中关键在于找到合适的施工合作伙伴。项目最初期的时候，设计团队、客户和亨特·罗伯茨（Hunter Roberts）的CM团队就已经跟很多候选预制供应商见面，说服他们这是能够实现的。我们还将这些桩柱分割开来，方便陆路运输的供应商，尽量扩大可选的竞标者范围。福尔特·米勒（Fort Miller）和Weeks Marine都是极其卓越的合作伙伴，我们说服他们，面对这样的项目，数字化制造是最好的解决方案。
“作为设计团队，我们打破了承包商和设计师之间的传统边界，提供了最详尽、可直接交付制造的3D模型（用参数化设计软件生成），包括预制桩柱、钢筋、连接件、金属封板等。这样直接的数字化制造过程确保了复杂的曲线造型能够流畅连接，同时达到桩柱和谐统一、干净的效果。”
ES：在这样的项目中，建筑、工程等专业团队是否从一开始就要进行协调？这样做对最终的效果有什么好处？
戴维·法恩斯沃思：像小岛公园这样的项目，没有设计团队、承包商、制造商的协作是绝对不可能完成的。我们从项目初始就已经和英国的赫斯维克建筑事务所（建筑设计）、纽约的MNLA（景观设计）、Standard Architects（执行建筑）开始协调，并积极参与最新数字技术的使用，如参数化设计、设计自动化、3D模型制作等，并用数控铣床切割泡沫，用激光切割金属板。现阶段，整个设计团队使用3D环境模拟来了解公园的高差问题，以尽量减少各专业之间的潜在冲突。
ES：除了我们在照片里看到的地形和绿植，岛上还有很多其它的设施来支持演出、音乐会等各种活动的开展。您能谈谈这方面吗？
戴维·法恩斯沃思：我们的场地专家团队开发了一系列的音景、声学、视线和座位策略，可以优化演出质量、保障使用者舒适度，同时不会影响公园的整体风格与体验。
“与哈德逊河公园信托的合作过程中，我们梳理了许多设计和演出方案，从大型音乐秀到公园多媒体艺术装置等，希望能满足一流表演艺术家的需求。在小岛公园的三个表演空间，我们都使用了Arup SoundLab 进行声学体验的模拟。”
ES：有人说，由于未来海平面会上升，征服水空间成为了一个重要课题。您怎么看？建筑行业如何努力减轻海平面上升的影响？
戴维·法恩斯沃思：小岛公园的最初概念是“漂浮在水上的一片叶子”，这和一般的码头有很大不同。如何在恶劣的海洋环境中打造一个公园是一个具有现实意义的挑战。我们以岛式码头而非直线式码头来考虑这个公园，海平面上升是关键原因。将码头和已经位于洪水位以下的海滨空间分离，才能将码头主体置于海平面之上；再通过坡度缓慢抬升的人行桥进行连接。我们的土木工程师和MNLA以及Arup结构团队密切合作，制定了一个综合雨水管理方案，可以将小岛公园变成一片“绿色屋面”。我们在公园景观中植入了精心设计的雨水处理网络，它们可以把整个公园变成一块海绵。暴雨径流经表面设施捕获后，会通过码头结构底层下渗，经过处理后再汇入哈德逊河。我们认为这是一个非常有效的方案，可以很好地利用小岛的水上建筑特点进行雨水处理。
ES：您还有什么需要补充的吗？
戴维·法恩斯沃思：小岛公园是Arup自2013年开始一直在做的项目，我们采用了最先进、最前沿的数字化设计与制造技术。
“能实现我们今天所看到的场地效果，工具和流程很重要，但最重要的还是客户、设计团队、施工团队之间的通力合作。我们共同解决问题，利用这个机遇做一些不一样的、新的事情。”
我们的设计和施工团队做到了。建成的项目并没有失掉当初那伟大建筑愿景的魔力，那最初令我们为之倾心的魔力。
译者：吴淑华
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