
佩里克拉克及合伙人建筑师事务所(PC&P)与四川省建筑设计研究院(SADI)合作,共同赢得了宜宾高铁枢纽门户区深度城市设计竞赛。其他参赛单位包括扎哈·哈迪德建筑事务所(Zaha Hadid Architects)与同济大学建筑设计研究院联合体、大都会建筑事务所(OMA)。由 PC&P 进行规划设计的宜宾高铁枢纽门户区深度城市设计项目占地 0.62 平方公里,从“万里长江第一城”的文化底蕴中寻求城市发展的初心,通过尊重当地地理风貌、延续历史文脉、功能性整合的 TOD 设计,诠释了宜宾作为新一代科创新城和热门城市目的地的美好未来。

充分融合在地文脉,获胜方案“竹颂”以宜宾“竹都”坚韧向上的精神为灵感来源。有感于竹子同根共生的生物特性,PC&P 依托国内外诸多知名 TOD 项目的实践经验,为避免单一城市功能布局的局限性,针对宜宾市进行了多轮空间规划模式和开发强度的综合分析,提出建立极具人气的城市活力区,打造互联共生、坚韧灵活的城市设计。通过优化原有站前交通、重新组织机动车及人流动线,方案有效地改善了传统高铁门户区设计中快进快出的模式,形成一个对步行友好的站前步行广场。耳目一新的地面铺装、轻盈动感的雨篷结构与精妙的照明设计结合,将给来自五湖四海的旅客们留下深刻的印象。与此同时,方案通过保留和融合宜宾原有长江流域独特的地形结构以及世界奇观喀斯特地貌形态,创造出极具适应性和复合多样性的中央公园,收集的雨水资源也将会被场地净化和回收利用。 中央公园内设置了造型独特的美术馆,将宜宾悠久的历史和古诗词中丰富的人文精神体现得淋漓尽致,饱含宜宾城市记忆的书法艺术也完美融入于建筑设计之中。

探索针对当地复杂情况的创新解决方案,尊重当地文化,巧妙地整合独特的地理环境,该设计具有前瞻性,为宜宾的发展做出了贡献,开创了城市设计方法的新篇章。充分整合的设计诠释了宜宾作为下一代科技创新城市和受欢迎的城市目的地的光明前景。——Pelli Clarke & Partners
该设计还包括一个购物中心,以及一个酒店、服务式公寓和绿色外墙的住宅楼。它们共同为该地区的可持续经济增长创造了框架,满足了居民和游客的需求。
