雅典国际机场于 2001 年停止运营。当地政府花了 20 年时间筹集资金，并建立管理机制将这 600 英亩（2.4 平方公里）闲置土地改为欧洲最大的海滨公园。这个地方的历史层次分明。一开始这里是史前人类居住地，20 世纪时这里建了机场。2004 年，这里又成了奥运会比赛场地。Sasaki 事务所负责主导该地的改造工作。该地将改造成埃利尼科大都会公园（Ellinikon Metropolitan Park）。该公园适合放松身心，且气氛良好，将成为雅典市内集公园、游乐场与文化中心于一体的场所。开发商计划明年初破土动工。
公园的设计从该地历史出发。埃罗·萨里宁（Eero Saarinen）于 20 世纪 60 年代设计的航站楼将被保留下来，并改为该开发区核心地段的大型活动中心。同时，设计师还探究了雅典公共场所的特性，其中很多公共场所都是毗邻古遗迹、城市广场与街景的未开发景点。新公园旨在让居民重新接触大自然，并重新激发出希腊景点的文化吸引力。该工程同时还能将雅典人均开放空间拥有量增加 44%。
公园自然的视觉传达突出了修复当地生态系统与地形特征的本意。而规整的线条则展现了机场跑道和奥运会运动场的遗风。整个设计平衡了文化表达和重塑生态环境的需要。专家经过缜密分析，认定了多种对生态大有益处的基础植物。该工程选出了 86 种、超过 36000 棵适应该地特殊土层的新树，用于建设生态系统，以将该地变为生物多样性热点地区。
水资源缺乏也是需要关注的点。有了高效的水资源管理，以及各种节水策略，灌溉用水需求得以完全通过再生水来满足。该地之前的奥运会独木舟赛场被改成了雨季暴雨水收集处。这面湖泊还包括一处循环流通式湿地，在发生干旱和火灾等紧急事故时，可用作水库。这里的湿地、雨水花园和生态洼地网构建起了希腊最大规模的绿色基础设施。
整个设计优先利用现有的耐用材料，以减少公园的碳排放总量。公园还利用现有的机场跑道混凝土来展示该地的历史。在设计决策方面，考虑到如今碳封存量在增加，隐含碳总量在减少，设计工作中使用了“碳良知”APP 和追踪器来减碳。35 年内，埃利尼科大都会公园这一带就会实现碳中和。这个所有雅典人都能来的景点，以生态修复与气候响应为中心，具备土地资源管理、材料再利用、高效的供水系统、食物与能源生产，以及生态系统打造等功能。
全球设计公司Sasaki 事务所还为武汉杨春湖商务区的景观前卫的城市开发区、660 英亩（2.7 平方公里）的格林伍德社区公园（Greenwood Community Park），以及巴顿鲁日动物园（Baton Rouge Zoo）制定了总规划。今年年初，Sasaki 事务所发布了一个叫“密度图册”（Density Atlas）新线上平台。该平台会向规划师、城市设计师、开发商，以及专注于公共领域的学生开放。该工具可帮助用户探究密度的上限，并用标准公制单位理解和比较世界范围内不同情况下的密度。
项目参与方：
● 设计团队：Sasaki 事务所
● 委托方：Lamda 开发公司
● 本地景观设计师：Doxiadis+
● 可持续发展顾问 & 照明设计：Atelier10
● 喷泉设计：流动设计顾问
● 公园建筑：建筑战略研究协会（AREA）
● 国际土木工程：Langan
● 标识 & 导航：Pentagram
● 本地土木 & 机电工程：LDK
● 结构工程：Kalliergos
● 生态顾问：帕纳约蒂斯·迪莫普洛斯（Panayotis Dimopoulos）博士
● 土壤科学顾问：康斯坦丁诺斯·科斯马斯（Konstantinos Kosmas）博士
● 操作 & 维护：ETM协会
翻译：周沂林
