Mei Guo | Country (page 52)

光影流离，吟诗作赋可好？纳帕谷仓住宅 / Anderson Architects

2017年7月23日

+ 20

建筑师: Anderson Architects; Anderson Architects
面积: 3500 ft²
项目年份: 2014

大圈叠小圈——阿姆斯特朗大道住宅/ The LADG

2017年7月22日

+ 7

建筑师: The LADG
面积: 1894 ft²
项目年份: 2017
厂家: Charred Wood, Marakesh Design, Marrakech Design, Metal Door Window Corp., Metal Window Corp., +2Metal Window door Corp., Timorous Beasties-2

音乐盒住所 / Scott | Edwards Architects

2017年7月18日

+ 17

建筑师: Scott | Edwards Architecture; Scott | Edwards Architects
面积: 600 m²
项目年份: 2015
厂家: Cascadia, DeaMor, Delta Millworks

Cermak McCormick Place 地铁站 / Ross Barney Architects

2017年7月12日

+ 19

建筑师: Ross Barney Architects; Ross Barney Architects
项目年份: 2015
厂家: Duo-Gard, Kenall Lighting

暮然回首，“理想之家”就在杉树林中 / Olson Kundig

2017年7月12日

+ 41

建筑师: Olson Kundig; Olson Kundig
面积: 1200 ft²
项目年份: 2003
厂家: Eileen Fisher

屋顶给人的惊喜空间——Avocado Acres 住宅 / Surfside Projects + Lloyd Russell

2017年7月11日

+ 24

建筑师: Lloyd Russell, Surfside Projects; Surfside Projects
面积: 2821 ft²
项目年份: 2015
厂家: Metropolitan Floors, Thermory, Western Window Systems

安全才是家的第一要素 ——美国 IVRV 住宅 / SCI-Arc + Darin Johnstone Architects

2017年7月10日

+ 30

建筑师: Darin Johnstone Architects, Habitat for Humanity Los Angeles; Darin Johnstone Architects, Habitat for Humanity Los Angeles
面积: 1185 ft²
项目年份: 2016
厂家: Green Earth Nano Science inc., James Hardie, Simpson Strong Tie

重重叠叠，体块穿插，多种变换的住宅如同迈阿密的天气 / Rene Gonzalez Architect

2017年7月09日

+ 29

建筑师: Rene Gonzalez Architect; Rene Gonzalez Architect
面积: 5000 ft²
项目年份: 2017
厂家: Opustone, Sannini Impruneta, Windoor Inc, Windoor Pty Ltd

关于纽约未来的自动交通系统的四种畅想

2017年7月06日

在“无人驾驶未来挑战赛(Driverless Future Challenge)”中，四支队伍脱颖而出，成为了决赛入围者。该比赛由纽约科技大会（NY Tech Meetup）和空白空间纽约分会（ Blank Space with the City of New York ）组织，比赛要求各个团队设想：未来在纽约市实施自动交通系统的策略。

参赛者的任务是依据市长比尔·德·布拉西奥（Bill de Blasio）在“一个纽约”（OneNYC）计划中提出的四项原则来评估自动交通的未来：

增长性——改善城市基础设施、调整交通，促进车对车通讯，淘汰交通信号灯，实现自动驾驶。
平等性——确保所有公民都能从自动技术中受益，重点关注无障碍设施以及交通设施及其缺乏的地区，创造新的就业机会。
可持续性——减少停车需求，遏制排放，鼓励拼车，引进微交通、新的绿化空间、自行车道和再生能源。
弹性——即更加耐用和安全的交通系统，减少酒后驾驶，推进“视觉零点”，坚持行人第一，推进更快的急救措施。

来自超过25个国家的参赛作品，提出了从无人驾驶的食品车和全自动MTA运输系统等一切想法，并发展以NYC 311系统为核心的无人值守调度中心，将纽约市无线电通讯站连接起来，使其成为微型自动客车的停车场。以下4支队伍被多学科评委团选中进入决赛，其中包括Jeffrey Inaba（Inaba Williams），Odile Decq（Studio Odile Decq）和JürgenMayer H.（J. MAYER H.）等顶级设计师。

以下是这4支队伍：