15分钟城市: 最新资讯

“15 分钟城市”的概念长期以来一直被学术界讨论，是一个城市规划领域的热门话题，并正在欧洲现有的城市中慢慢实施。但是现在，第一个“15 分钟城市”正在犹他州从零开始设计和建造。这个被称为“The Point”的新城市占地 600 英亩（约 2428113.85 平方米），位于盐湖城外，是一个重新开发的前州立监狱所在地。新的工作、住房、公共空间、设施和交通将为近 15000 人服务，试图探索创新城市规划概念如何改善公众健康和福祉的原型。

多年以来，巴黎因其积极的反汽车和行人友好的城市改善措施一直占据头条。正如巴黎提出的“15 分钟社区”计划中所述，由于自身空气污染问题日益严重，以及试图将内部街道改造成多种交通换乘，这个法国首都被视为未来城市主义战略的前驱。最近，巴黎的交通部门为他们试图实现无车的雄心的目标设定了最后期限，即从现在开始的短短两年内，巴黎奥运会举办之际前，巴黎计划禁止其市中心的非必要交通，有效消除现有流动的约 50% 的车辆。那么这个计划具体是怎样的呢？其他城市又会如何效仿这种策略来解决他们自身的城市问题呢？

KCAP建筑与规划事务所（KCAP Architects and Planners）公布了ZIL-South的规划设计方案，这是一个在“15分钟城市”基础上设计的莫斯科新建住宅区。该总体规划位于ZIL工业区目前最大的城市代建用地，将有超过100公顷的商业设施、住宅地标、公共空间、公园、景观以及与莫斯科河畔连通的道路，所有这些都是受该地区前工业时代的启发。

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UN Studio公布了“H1项目”的设计方案，采用技术辅助总体规划的方式，为首尔打造一个10分钟社区生活圈，以拥抱数字经济时代的到来。方案将一处旧时的工业基地和铁路工厂打造成可容纳各类当代生活方式的紧凑型混合功能用途的都市环境，并试图以此建构一个10分钟社区生活圈。这一行人友好的多元化邻里街区空间方案是基于UNSense开发的一款数字软件所实现的，为能源的生产消耗、当地食物的生产、以及共享邻里空间的管理提供了框架。

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15分钟城市理论获得2021年奥贝尔奖（Obel Prize），以表彰该概念对创造可持续和以人为本的城市环境的贡献。该术语由索邦大学教授 Carlos Moreno 于2016年首次提出，定义了一种高度灵活的城市模式——所有市民都能在15分钟的距离内满足日常需求。这将打破汽车的霸权，在当代城市规划中重新引入历史城市的品质。

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