混合用途: 最新资讯

由3XN与GXN合作设计的Finsbury 大道 2号是一座由12层的教学楼， 35层的东侧塔楼和20层的西侧塔楼组成的建筑群。位于伦敦市中心最大的步行区Broadgate校园，毗邻繁忙的交通枢纽利物浦街车站，该公司在该市的第一个项目是将这个地区转变为新的多功能区的更大愿景的一部分。

Cosmos Architecture，一家米兰、马德里和上海的国际建筑实践机构，旨在创造一个可适应、可互动、任何人都可进入的建筑。这栋建筑是一家位于波士尼亚、哥维那的巴尼亚卢卡会议中心。这个项目是个标志性的灯塔，代表了创新建筑的范例和城市身份，在城市规划中产生了影响。

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由于人口的增长和城市密度和房地产价格的上涨，建筑师和城市规划者一直在寻求新的空间配置方案，在城市中安置或定居。共享住宅和工作空间的多元化是建筑领域如何适应新社会生活方式的一个例子。

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ODA公布了西雅图市中心一栋361米高的混合功能用途塔楼的效果图。在这个方案中，建筑师强调并体现了户外空间的重要性，探索塔楼设计的全新可能。建筑师在塔楼的中心设计了一个挖空的体块，营造一个共享的户外空间，并给住户提供俯瞰雷尼尔山（Mt. Rainier）的特定视角。

近日，Mario Cucinella Architects (MC A) 在阿尔巴尼亚地拉那地区设计的Ekspozita大厦通过了审议，这是一个带有绿洲的混合用途大楼方案，预计将于2023年正式建成投入使用。这栋高93米的混合用途大楼，包含了商业、居住和公共便利服务等相关方面的空间功能。

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总部位于荷兰鹿特丹的KCAP建筑事务所日前在参加韩国首尔为“Sewoon 4区”重建国际竞标设计竞赛中脱颖而出赢得标王。KCAP建筑事务所的设计方案是在最后的八个入围者中选出，从中你将会看到一个具有可持续发展的，综合用途的开发规划，并且该规划在尊重历史文化遗产的基础上还具有未来的适应性。

MVRDV近期发布了在德国曼海姆富兰克林中心城区的改造项目，将原来的美国军营用地转换成综合区。41公顷的场地上，由废弃军营改造而成的大量混合发展区沿着中心的植被绿坡排布，呈现出发展区的全景。新建的大楼是四座居住塔楼，分别是H-O-M-E四个字母形状，创造了一个为当地年轻家庭提供的活力社区。

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AART建筑事务所赢得了一个设计竞赛，设计了一个全新的住宅和商业综合体，位于丹麦的心脏地带，新开发的港口区，奥胡斯（Aarhus Ø）。 获奖的方案被称为Nicolinehus，其重点是“将真实的生活注入新的港口区中。”它的设计灵感来自于市中心的旧住宅区，重新思考庭院街区类型学，并建成为“混合经典住宅块和景观露台”。

贝诺公布了为中国国际旅行社（CITS）三亚Enot设计的最新方案，计划翻造海南岛，这是大型项目的第二阶段。第一阶段是将步行桥连接到开发区，建筑周围环绕着豪华国际酒店和自然景点。

32,000平方米的多功能商业大楼具有“透气的多层空间环境”，小型建筑群将创造一系列的室内外娱乐空间和商业项目。建筑物将通过一连串的高架走道和桥梁连接。

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洛杉矶的都市规划部门已经发布了一个新的研究, 主要内容围绕赫尔佐格与德梅隆事务所为洛杉矶艺术区所设计的6AM混合使用发展规划。根据去年秋天的最初透露，这约有价值20亿美元的建筑群，将会这家瑞士公司在加利福尼亚南部城市的第一个项目，并能在振兴市中心区的过程中发挥重要作用。

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澳大利亚 deciBel建筑公司日前发布了他们为越南首都河内设计的多功能剧院和文化中心的影像资料。莲花的造型来自于越南国花的灵感，该创意创造了一个具有河内特色的公共建筑，让河内和越南出现在世界的舞台上。

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伦敦的Tonkin Liu工作室近日公布了其在中国郑州 贸易中心的竞赛中获胜方案的图片。郑州摇篮塔将包含五个多功能塔楼，其下是一个环形的基座。方案灵感来自位于河南西部五岳之一的嵩山山脉，该方案旨在通过火箭上升的高科技未来感姿态，歌颂孕育古文明的城市起源。

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扎哈•哈迪德 建筑事务所近日公布了其在建项目丽泽SOHO的图片——这个集商业、办公于一体的综合体坐落于北京丽泽金融商务区。项目以其高达190米的中央中庭闻名，从地面直通顶层，将面积172,800平方米的两部分扭转缠绕的塔楼合为一体。中庭的地下部分，是北京在建的地铁16号线和14号线丽泽段的交通中枢。

一个多元素体量堆叠的摩天大楼可能会成为洛杉矶市中心的最新地标。由 Gensler 设计，位于1600 South Figueroa 的52层塔楼会促进中央洛杉矶当下的繁荣发展，为 Staples Center 和 LA的生活娱乐区有带来一系列建筑群，包含住宅，零售，办公和酒店。

Lahdelma & Mahlamäki事务所联合建筑师 Arkkitehdit m3，赢得了位于芬兰城市奥卢的新旅游服务中心与住宅区的竞赛。位于低洼地势街区PUU-Raksila与高地势的市中心之间连接各区的综合体将通过超级拱形穿孔式开口，动态化横穿的形式，同时为城市提供新住房。

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Foster + Partners赢得了Cardiff换乘站的设计竞赛，建造城市的中央车站。中央广场部分拓宽的区域复兴规划也由Foster + Partners完成，换乘站被迁移至更靠近Cardiff中央火车站的地方，为将来的交通系统整合以及客流量的增长作准备。