无论你是生活在城市、郊区还是农村,很有可能在某种程度上使用人行道会是你日常生活的一部分。无论是穿过人行道去停车场取车,还是在去市中心办公室的路上走几个街区,人行道对于为行人创造远离街道的安全场所至关重要。但是,如果城市不掌握人行道维护的所有权,而让它们由只是使用它们的人保护,会发生什么?
Sidewalk: 最新资讯
修复城市人行道对未来城市是否可行?
https://www.archdaily.cn/cn/989762/xiu-fu-cheng-shi-ren-xing-dao-dui-wei-lai-cheng-shi-shi-fou-ke-xingKaley Overstreet
出于对隐私的担忧,多伦多计划停止建设智慧城市
随着越来越多的智慧城市在全球范围内蓬勃发展,无论是在远东、拉丁美洲还是中东国家,多伦多正在退出智慧城市的潮流,并重新评估其对社区的实质性贡献。这座加拿大城市在《环球金融》杂志的 2022 年全球最佳宜居城市中名列第 15,现计划“永远扼杀智能城市”,尤其是在 Quayside 有争议性的缩减原因之后,人们质疑其缺乏隐私、在城市规模上的必要性,以及人们是否真的想希望生活在一个由技术驱动的环境中。
https://www.archdaily.cn/cn/984690/chu-yu-dui-yin-si-de-dan-you-duo-lun-duo-ji-hua-ting-zhi-jian-she-zhi-hui-cheng-shiDima Stouhi
Road, Street 和 Avenue三者间的区别
"Road", "Drive" 和 "Way"之间的区别是什么?"Boulevard", "Street" 和 "Avenue" 三者间的区别是什么?事实上,我们对路网中对不同元素的命名远比我们想象中的复杂。在Phil Edwards制作的该视频中,你或许会对这个错综复杂的道路分类系统和城市流动性有更深层次的认知。
https://www.archdaily.cn/cn/803453/road-street-he-avenuesan-zhe-jian-de-qu-bieAD Editorial Team