
低技建筑的概念认识到了高碳技术和建筑实践的影响,并提出了一种替代方案:重新发现实用、合理、适应当地情况的解决方案,这些方案依靠巧妙的设计策略,而不是依赖高能耗的设备,以确保安全、舒适的生活环境。这一概念绝非倒退,而是对创新持开放态度,但旨在重新平衡行业对机械化的依赖。因此,它倾向于使用更少的构件、最小化对高科技解决方案的依赖,并偏爱低碳排放材料。
低技建筑的概念认识到了高碳技术和建筑实践的影响,并提出了一种替代方案:重新发现实用、合理、适应当地情况的解决方案,这些方案依靠巧妙的设计策略,而不是依赖高能耗的设备,以确保安全、舒适的生活环境。这一概念绝非倒退,而是对创新持开放态度,但旨在重新平衡行业对机械化的依赖。因此,它倾向于使用更少的构件、最小化对高科技解决方案的依赖,并偏爱低碳排放材料。
交通导向型发展(TOD)是一种全面的城市规划策略,旨在围绕公共交通枢纽打造密集、宜居且充满活力的社区。通过将住宅、商业和休闲设施无缝整合在交通节点附近,TOD 旨在减少对汽车的依赖,增加公共交通的客流量,并刺激当地经济发展。政府机构通过区划改革、放宽容积率(FAR)、出售空权以及促进公私合作来为公共基础设施筹集资金,在这些发展中发挥着关键作用。目前东亚已涌向了许多成功的 TOD 案例。而在纽约市等不同背景下复制这些模式的努力突显了将 TOD 原则适应当地条件、地理特征和社区需求的重要性。
长久以来,追寻理想城市一直是建筑师和城市规划师热议的话题。除了美学特色和文化遗产,每个城市的生活质量或许是这一追寻过程中最重要的标志。今年,The Economist 的姊妹公司经济学人智库(Economist Intelligence Unit, EIU)发布了 2024 年全球宜居指数,突出了在这场持续探索中表现卓越的城市。维也纳连续第三年被评为全球最宜居城市。哥本哈根、苏黎世和日内瓦等欧洲城市也名列前茅,这得益于它们较小的人口规模,有助于降低犯罪率和减少拥堵。与 2023 年的排名相比,北美和澳大利亚城市因持续的住房危机而排名下滑。
2024 年 12 月 16 日,建筑家谷口吉生(Yoshio Taniguchi)逝世,享年 87 岁。谷口吉生的建筑设计以简约著称作为日本现代建筑的重要代表人物,他以极致的细节、纯粹的美学和深邃的空间感知力,在国际建筑舞台上留下了不可磨灭的印记。
航空旅行为旅行体验开辟了多种途径。近年来,这些过渡空间本身已成为目的地,如香港国际机场和仁川国际机场,每年吸引着超过6000万名的游客。机场通常是城市给人留下第一印象和离开城市前的最后印象的场所,设计师和城市规划者正认识到它们在讲述一个地方品牌故事方面的作用。作为旅行的中心,这些机场旨在将功能与文化参与融为一体,让乘客在离开航站楼之前就能体验到当地的特色。