公共ArchDaily 每月主题 - 2019年4月

“在城市中玩耍”是一个旨在激励建筑师和城市规划者为孩子们创造一个刺激、尊重和无障碍的城市的项目。

这篇文章最初是发表在 公共空间项目（Project for Public Spaces） 杂志上，题目是“是什么造就了一个成功的公共空间？” 文章简明扼要地描述了公共空间如何以如下四种特性进行开发：社交功能，用途和活动功能，便捷性和关联性，以及舒适度和形象。

今天的市场上有许多不同特点的路面铺装。在设计公共空间时，有必要就需求和功能提出正确的问题，以确定工程工作的材料。我们可以先提出一些问题，比如说：人行道将铺装在哪里（是否有保护、是否会暴露在阳光下、或者是在潮湿的环境里）？它将承受什么程度的交通流量（小、中或大流量）？会应对什么类型的交通方式（行人、自行车、轻型车辆或重型车辆）？根据现有的条件，还有一些什么样的其他因素也应该被考虑进来呢？

从这些问题出发，路面“耐受性”应该被作为考虑的重要因素，因为这是保证材料耐久性和使用效率的重要因素。在满足耐磨性之后，美观、功能、经济与可持续性等这一系列因素也应该被考虑进来。

第三届由公共空间项目组织（PPS）展现的国际空间营造周于2019年10月1日至10月4日在田纳西州的查塔努加西举行。在这个振奋人心充满活力的活动周中，来自世界各地的场所营造人士汇聚于此，就关于场所营造交流与分享如何在主办城市打造出国际水平的场所营造理念。

卢森堡将成为全世界第一个公共交通完全免费的国家。刚刚再次当选的首相泽维尔·贝特尔以及联合政府宣布将在明年夏天免除所有火车、电车及公共汽车的费用。针对长途通勤和国家的碳足迹，这一新举措希望能够减轻该国目前全世界最糟糕之列的交通拥堵状况。

除科技以外，政治是影响公共空间的重要因素，政治的发展与人们在公共空间行使第一修正案里的权利有着紧密的联系。（ 译者注：第一修正权即美国国会立法禁止妨碍宗教自由，言论自由，新闻与集会自由，于1791年12月15日获得通过，是权利法案中的一部分，这一法案保障了人们宗教信仰和言论的自由）大型的公共空间是天然的庇护所。可是，大多数人们认为是公共空间的地方，例如机场，实际上是属于或者割让给私人公司的地方。当公共空间成为个人权利在现实世界的一种延伸，公共空间真正的社会价值才体现了出来。

翻译：刘安琪
对于大多数人来说，在精心设计过的公共空间里消磨时间是城市生活的亮点之一。那么，为什么我们要相对少的花时间和金钱设计公共空间呢？户外家具设计 Landscape Forms 的设计和营销副总裁 Krit Martin 最初曾在Metropolis杂志上提出“涉及户外公共空间对城市未来至关重要”。他在这篇文章中提出，景观建筑师和工业设计师在公共领域的工作是城市健康和幸福的关键。

（译者：洪于雁）
我们中的许多人已经居住或将住在共享的学生宿舍——廉价住房和与朋友和学校伙伴的紧密社交的良好组合。以合理的价格拥有一个私人房间并共享公共空间。事实上，现在不仅大学生就这样生活。共享公寓的概念正变得越来越有吸引力，成为有效的解决方案。

（译者：林心艺）
国际同心建筑设计节（The International Festival of Concentric Architecture and Design）的特点是它的临时装置，这些临时建筑分布在整个城市。在今年的艺术节上，艺术家和建筑师们打造了16个装置，在早洛格罗诺市（Logroño）周边做实验，给人们带来一种观察和体验城市环境的全新方式。

上周，我们询问了我们的社交媒体粉丝：“公共建筑对你来说意味着什么？”这些想法对于建筑学非常重要，并且在各种各样的项目中发挥作用，尤其在与城市公共空间规划相关的项目中。

译者：原茵、杨秋怡、殷正觉

在大力振兴和改造城市中心的过程中，城市周边地区往往是被忽视或遗忘的。在这类土地开发的状态下，对城市核心区域的强烈关注意味着将会产生较大数量的建筑师对较少土地进行设计的不平衡现象。“Dvorulitsa”（俄语中的“Yardstreet”）是俄罗斯建筑公司Meganom提出的新的城市发展战略，该发展战略旨在转移和改变这一现象。他们在2013年一项名为“边缘考古学”的项目中得到了“超级公园”这个灵感，Yardstreet项目则为提供了另一种观察后苏联城市周边地区的视角。

如同核能一般，建筑也是极富力量的。通过建筑去创造一个割裂的无人空城，亦或者是通过建筑去营造一个更加宜居、更加安全的城市环境，完全取决于你如何去应用它。

受社区参与和场地丰富历史的启发，多米诺公园将威廉斯堡社区与东河重新建立联系，这是过去160年间的第一次。项目第一阶段是11英亩（44515.42平方米）的旧多米诺糖厂的改造，占地5英亩（20234.28平方米）的公园将30多处遗留的工业遗迹整合为述说历史、具有教育意义的“人工遗迹步道”，其中包括21个来自原生糖仓库、门式起重机、螺旋输送机、斗式输送机和糖浆的柱状物，用以彰显纽约最为标志性的工业滨水空间之一的历史。可持续性和回弹性措施对于多米诺公园的设计、建造及长期的管理而言至关重要。公园建在高于联邦应急管理局规定的洪水位的位置，有很多当地植物减少雨水径流，像吸水海绵一样作为保护社区的第一道屏障。

研究表明在综合安全骑行网络方面的公共投资促进了城市转型，使城市空间能够服务于更人性化、更健康的高质量生活。尽管荷兰和北欧国家的城市已经将骑行纳入到日常生活中，但在世界上的许多国家中，仍然有着很多人使用传统交通工具进行日常通勤，它们正在寻求一种能够减少拥堵、增加骑行的交通模式。根据交通与发展政策研究所（ITDP）的调查，投资非机动车交通方式可以减少拥堵，改善空气质量和居民的身心健康，并能提升本地贸易和品牌知名度，这些都得益于骑行者更倾向于关注当地的商业，以及占用更少的空间。

在古希腊，波利斯（Polis）既指代城市，也指代市民，因为他们本来就是不可分割的共同体。这个共同体让公共建筑有构建理想社会的可能性：一个带有集聚效应的、相互连接的、让人类成为市民的空间。