
交通导向型发展(TOD)是一种全面的城市规划策略,旨在围绕公共交通枢纽打造密集、宜居且充满活力的社区。通过将住宅、商业和休闲设施无缝整合在交通节点附近,TOD 旨在减少对汽车的依赖,增加公共交通的客流量,并刺激当地经济发展。政府机构通过区划改革、放宽容积率(FAR)、出售空权以及促进公私合作来为公共基础设施筹集资金,在这些发展中发挥着关键作用。目前东亚已涌向了许多成功的 TOD 案例。而在纽约市等不同背景下复制这些模式的努力突显了将 TOD 原则适应当地条件、地理特征和社区需求的重要性。
数次活动因冠状病毒取消之后,曼哈顿林肯表演艺术中心将他们的户外广场改造成了一个绿色公园和户外表演场所,并命名为The Green。从5月10日起,*重启阶段*的新提案将在 Josie Robertson广场增加14000平方英尺(1300㎡)的假草。该广场最初由Philip Johnson, Wallace K.Harrison,和 Max Abramovitz设计,并于2010年由获奖建筑公司DS+R进行过翻新,即将被改造成一个集聚会、休闲和娱乐为一体的城市公共空间。