Horenychi: 最新资讯

作为人类，我们不能没有故事，我们需要它们来填补我们现实中的那些空白。那些故事大多存在于我们的想象中，全然不同于自身的生活，甚至自己完全不可能会有的经历。

是不是有这样一种可能，当一个建筑可以告诉我们一个或多个故事，我们就可以称其为是个“好建筑”呢？这样一个主观的问题无疑会产生不同的回应，但的确是有可能的。威尼斯建筑师卡罗·斯卡帕的主要杰作之一布里昂家族墓园就是一个好的案例。

大型项目中，混凝土强度和成熟度的控制传统上是手动记录和测量的。如今，有新技术允许建筑商将传感器直接融进混凝土中，混凝土连接到发射器，显示材料温度的连续数据，并将这些数据无线传送到云平台。然后，软件会根据历史数据自动计算成熟度和强度，因此可以从任何设备实时跟踪混凝土配合比和强度开发过程。

这些传感器基于 Sigfox 的 0G 技术——全球主要的物联网（IoT）运营商之一——促进了欧洲最具创新性的建筑项目之一：哥本哈根仙人掌塔（Kaktustårnene）的建设，帮助计算了拆除塑造其特色立面的模板的准确的时间节点。

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滑板在1960年代到70年代之间开始在加州以一个运动项目出现在了大家面前，在这个年代像冲浪这样的极限运动在美国大众中广受欢迎。滑板一开始是冲浪为了适应城市而出现的改变方式，它逐渐成为了年轻人打发时间的选择。到了80年代全世界都开始了这种潮流。很快全球的城市景观都开始发生了转变，随处可见的是人们为这项独特的城市运动打造的空间。

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凭借其广泛的应用和美观特性，混凝土在建筑世界中占有一席之地。 如今，得益于混凝土生产和应用中不断创新的潮流，混凝土建筑已经具有极高的普遍性。 对于建筑师和建筑商而言，混凝土都是探索和尝试色调和纹理的机会，不同的处理手法可以让每个设计和项目各有特色。

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众所周知，混凝土是所有建筑材料中二氧化碳排放量最高的其中一种，这使其成为建筑师进行创新和试验的焦点，来优化其生产和在建筑中的应用的同时降低对环境的影响。对混凝土热惯性等因素的探索可以使建筑物更加节能，以及对耐久性的探索则令其即使在最极端的气候条件下，也可以保证持久的零维护结构。最终的目标是创造出有自然通风的明亮居住空间，同时不断探索再使用框架的可能性，来削减成本并简化建筑过程。

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为了使空间的可能性最大化，并且避免不合理建造的浪费，苏黎世联邦理工学院建筑系设计了一种 混凝土楼板，厚度仅有2厘米，可以承受荷载并保持稳定。受到加泰罗尼亚拱顶建造方式的启发， 新的楼板系统用加固的钢条替代了狭窄垂直的肋，显著地减少了建造的重量并且保证其表面不均匀分部的稳定性。

与传统水平的混凝土楼板相反，新型楼板被设计成拱形来支撑主要的荷载，这是受到哥特教堂天花形式的启发。新型楼板不再需要钢结构加固并且使用更少的混凝土，使二氧化碳的排放量最小化，厚度仅2厘米的楼板重量是传统楼板重量的70%。

裂缝可以根据其厚度被分类为断裂（fissures）和开裂（fractures），它是施工行业最为严重的一个问题，会对项目的美观性，耐久性，尤其是结构特性，产生负面的影响。它们在任何地方都可能发生，但特别容易出现在墙，梁，柱子和楼板中，通常归因于在设计中未被考虑的种种应变。

首都斯科普里是很多国际上知名野兽派建筑的所在地。作为前南斯拉夫的一部分，这座城市的特色即是有着丹下健三、Janko Konstantinov、Marko Mušič等空想主义建筑师的作品。《斯科普里现代主义地图》是Blue Crow Media出版的一系列前南斯拉夫建筑历史出版物中最新的一本地图。

斯科普里集中着这么多野兽派和现代主义建筑有着一个根本却又令人悲伤的原因，那便是1965年的大地震。这场地震摧毁了整个城市的65%。为重建该地区，日本建筑师丹下健三被邀请组建一个由日本和南斯拉夫建筑师组成的团队，来为建设一个现代化的斯科普里做概念规划。

在丹下的带领下，许多野兽派建筑师被吸引到了斯科普里。他们受任设计城市里的基础公共建筑，包括政府大楼、交通枢纽，还有教育机构。《斯科普里现代主义地图》中精选了各种地图、建筑摄影、历史资料，可以引领好奇的建筑爱好者走遍斯科普里，了解一座座光秃秃的混凝土建筑。

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本文最初发布于2016年6月16日。若要阅读其他著名建筑项目背后的故事，请访问我们的AD经典部分。

TWA 航站楼建于空中航线旅行的早期，是第二次世界大战开始时迅猛发展的技术变革的重要标志。埃罗·沙里宁试图在建筑的各个方面捕捉飞行的感觉，从流线型形体到开放的内部，再到机翼状的混凝土外壳屋顶。受环球航空公司（TWA）的委托，沙里宁不仅仅设计了一个功能性的航站楼，他还为航空公司甚至整个航空业设计了一座纪念碑。

这篇“AD经典”以摄影师 Cameron Blaylock 的一系列独家影像为特色，摄于2016年5月。在这里，Blaylock 使用了 Contax 相机和 Zeiss 镜头，配上 Rollei 的黑白胶卷，以反映上世纪 60年代的相机技术。

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几个世纪以来，实体模型一直都是建筑学教学和实践中的重要工具。模型使得设计者和客户可同时探究设计方案的规划图、侧视图及透视图。实体模型可模拟不同建筑之间的空间关系，从而探究其建造系统。

即使在超高质量渲染和VR已经普及的现代，实体模型在建筑的设计、展示和表达都经得起考验。无论是五分钟速成的纸制模型还是精心雕刻的木制模型，用心选择材料都可以改变建模过程，使设计师保持抽象的思维并测试结构的物理特性。

Oppenheim Architecture公布了最新版本的乔治亚州亚特兰大市Star Metals项目开发案。该项目由两个部分组成，将对136万平方英尺土地进行总体规划，达到“打破固有的城市环境”的效果。

Oppenheim Architecture的设计中包含一个14层的“Star Metals”办公楼建筑，该项目囊括了办公室、露台、停车场和零售商店等区域和功能，和一个可容纳超过400户住户的9层建筑 -“Star Metals”住宅楼。

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坐落在奥地利风景如画般的高山之城，茵斯布鲁克市伯吉瑟尔山之巅的滑雪跳台，象征着当代的化身，历史的丰碑。它是由扎哈·哈迪德于1999-2002年间设计的。这座滑雪台的设计是一种对形式表现的研究：如一笔扫过的线条和极简美学营造出了一种优雅感，高速的动感，将充满活力滑雪跳台如纪念碑般屹立在在茵斯布鲁克群山环绕的历史中心。

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虽然扎哈·哈迪德（Zaha Hadid）从20世纪70年代末就开始了其传奇的建筑生涯，但是直到90年代她才有了自己的建成项目。维特拉（Vitra）消防站位于德国莱茵河畔魏尔一个同名公司的园区内，是扎哈正式建成的建筑处女作。这座建筑倾斜交错的混凝土平面，重塑了横穿而过的街道，是将扎哈那具有戏剧性张力的概念图纸转变为功能性空间的最早尝试。

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