
交通导向型发展(TOD)是一种全面的城市规划策略,旨在围绕公共交通枢纽打造密集、宜居且充满活力的社区。通过将住宅、商业和休闲设施无缝整合在交通节点附近,TOD 旨在减少对汽车的依赖,增加公共交通的客流量,并刺激当地经济发展。政府机构通过区划改革、放宽容积率(FAR)、出售空权以及促进公私合作来为公共基础设施筹集资金,在这些发展中发挥着关键作用。目前东亚已涌向了许多成功的 TOD 案例。而在纽约市等不同背景下复制这些模式的努力突显了将 TOD 原则适应当地条件、地理特征和社区需求的重要性。
智利建筑事务所 UMWELT,偕同景观建筑事务所 LANDMRX与知名墨西哥企业 PRODUCTORA在位于圣地亚哥中央车站的 Correos de Chile (智利邮政)大楼的改造项目竞赛中获胜。 2021 年,EFE (智利国家铁路公司)收购了该房产,并欲将其改建为新的公司总部,以便员工与周边的铁路运营协同工作。
1950年代的火车车厢,将被设计成为南非萨比河(Sabie River)上方的一家精品酒店。建筑师将车厢划分为31间精品套房,并在其中突出体现了当地的本土文化。该酒店名为Kruger Shalati,是为了纪念1920年代对克留格尔国家公园(Kruger National Park)的首次拜访。