英国利物浦国际奴隶制博物馆（ISM）和海事博物馆的重建项目于 2024 年秋季获得规划批准。借此机会，ArchDaily编辑 Mohieldin Gamal 与负责该项目的 Feilden Clegg Bradley 事务所合伙人 Kossy Nnachetta 进行了深入对话。她分享了自己的建筑历程、设计实践中的关键考量，以及在设计海事与国际奴隶博物馆这一联合项目中面临的挑战与机遇。Kossy 强调了以人为本、社区驱动的设计方法，讲述了该项目如何在 Feilden Clegg Bradley Studios 丰富的文化项目、适应性再利用和历史修复经验基础上进行拓展。
利物浦国家博物馆（NML）公布了由建筑师 Asif Khan 和艺术家 Theaster Gates 主导的利物浦滨水区重建计划的修订版。该计划包括重新设计坎宁码头的公共空间——一个位于利物浦码头中心的历史区域。作为滨水区改造项目的一部分，这些干预措施旨在打造无障碍的公共空间，以更好地为社区服务，并作为周边博物馆的枢纽。初步提案现正公开征求公众意见。
赫尔佐格&德梅隆建筑事务所于近期公布了改造伦敦利物浦街车站的设计方案。该项目为此车展的“重要升级”，其旨在将维多利亚时期车站改造成为完全无障碍通行的交通枢纽，并预计容纳 1350 万/年的人流量。同时，改造后的车站还将包含 840000 平方米的 10 层办公塔楼、以及约 17651 平方米的六层酒店。新改造方案受到了来自保护组织的批评，并正在接受第一轮的公众咨询。此外，该项目由 Stellar 监督，并与铁路交通服务及英国铁路网公司运营商 MTR 协作。
如果让我们去想象一座天主教堂，我们首先想到的可能是一座中世纪的哥特式大教堂，以及组成教堂的扶壁、尖拱，还有指向天空的尖顶。再进一步思考，许多其他风格也可以被定义为天主教建筑：例如简约而宏伟的罗马式结构，或者华丽的巴洛克与洛可可风格。现代主义则更难与神圣建筑联系起来。罗马天主教会十分保守。相反地，现代主义是革命性的。它是理性的、功能性的和技术性的；它拒绝装饰，拥抱创新。然而令人惊讶的是，在第二次世界大战结束后的几年里，宗教场所突破了限制。混凝土块、原始材料、棱角形状和裸露的结构打破了传统，创造出与以往截然不同的教堂。本文将在 Jamie McGregor Smith 的摄影作品帮助下，探索具有现代主义的20世纪中叶的宗教建筑。
作为历史上许多建筑风格诞生的温床和当今的世界建筑之都，英国的城市充满着从乔治国王时代、新古典主义时代到当代的标志性建筑。从布里斯托的克里夫顿悬索桥到伦敦南岸，这些建筑定义了它们所在的城市，吸引了来自全世界的游客和设计师的眼球。
因此研究一下如果这样的建筑不存在的话这些城市将会是什么样是件有趣的事情。为了这个目的， Neomam Studios与 QuickQuid合作创作了一系列图片，展现了六座英国城市本可能成为的样子，复活了英国的一些最惊人的未建成建筑。
英国皇家建筑师学会（RIBA）新的国家建筑中心 RIBA North 将于本周（6月17日）在利物浦开放，位于 Mann Island 项目之中 - 由 Broadway Malyan 设计的海滨综合体，于2013年完成。在这个学会最大的国家站点发布核心，一场展览将在新的城市画廊（City Gallery）中举办。探索利物浦“在建筑的追求上漫长而往往特立独行的历史，还有它在考虑大胆的建筑计划时冒险的意愿。 ”
英国皇家建筑师学会 (RIBA) 在利物浦建设的新国家建筑中心 即将建成，该项目的建成将成为英国北部地区游客所关注的的一个新的焦点，在这里能够了解到利物浦建筑环境背后的文化和历史。该项目作为曼岛建筑 规划的一部分，是由Broadway Malyan 在2013年设计的，作为RIBA 在北方地区的重点项目，该项目将在建筑探索和教育方面提供许多新的机会，包括各种展览，讲座，旅游和智慧城市等。
RIBA 总裁 Jane Duncan 简·邓肯说道：“该建筑如同一个博物馆一般，它为观众带来了能够了解英国皇家建筑师协会 RIBA 数百年以来所设计建造的世界上知名的建筑的机会。我们特别为能够在英国北部加强文化和创意产业而感到自豪，这会使更多人能够探索和了解建筑设计对我们的生活所带来的巨大影响。”
