纽约: 最新资讯

建筑批评与新闻常被期望公布建筑与建成环境中“好的、坏的和丑的”。不过它的目标远甚于此。正如 Michael Sorkin 所说：“超越形式的闪亮新颖，评估并促进建筑带给社会和更广阔世界的积极影响，是批评承担的角色。”换言之，通过告诉我们他们所看见的，批评家们也向我们展示了看向何处，以确定和解决困扰我们建成环境的问题。

建筑新闻领域一直以来由女性作家引领，甚至在女性追求建筑事业阻碍重重、难以实现的时代也是如此。Ada Louise Huxtable 通过在一家美国大众报社担任第一个建筑批评家的全职职位，建立了建筑新闻行业。1970 年，她还获得了有史以来第一个普利策批评奖。Esther McCoy 的职业生涯从建筑办公室的制图员开始，但是因为她的性别，她无法接受成为职业建筑师的培训，尽管她有着研究该领域的抱负。通过写作，她成功让被忽视的美国西海岸建筑图景得到关注，并倡导地域性现代主义的价值观。

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Snøhetta、纽约市设计与建设局 (DDC) 、以及纽约公共图书馆 (NYPL) 公布了位于美国纽约市布朗克斯区威彻斯特广场（Westchester Square）约 1115 平方米的全新分馆设计方案。建筑设计以周围环境中的绿色植物为启发，并将由田园风格彩釉点玻璃构建，同时该项目也将成为邻里地区内重要的经济与教育节点。新图书馆的建设预计将于 2023 年中后期开始。

在 2022 年美国景观设计师协会 ASLA 在旧金山的会议中， Studio Zewde 主创人兼哈佛设计学院研究所（the Harvard Graduate School of Design）助理教授 Sara Zewde 说道，“塞内卡村（Seneca Village）曾是纽约一个重要的社区，它占地 40 英亩，拥有一座教堂和一所学校，其中非裔美国人占人口的三分之二。”

19 世纪中期，这座村镇的 225 名居民被纽约市政府迁移，目的是为建造中央公园， 后者被认为是景观设计师 Frederick Law Olmsted 和建筑师 Calvert Vaux 的杰作之一。

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“2012 年的超级风暴 Sandy 为纽约市敲响了警钟，让这座城市意识到需要更好地为气候变化做好准备，”ASLA 副总裁兼纽约市公园合作的 Staten 岛资本项目团队负责人，FASLA 的 Adrian Smith 说。由于 Sandy 带来的的风暴潮，“史坦顿岛的几人死亡，数百万人的财产损失。

在 Sandy 来袭 10 周年之际，Smith 与 SCAPE 负责人皮帕·布拉希尔 Pippa Brashear 和 Stantec 负责人 Donna Walcavage 解释了自然设计如何带来更抗灾能力的海岸线社区。在纽约气候周期间，他们带领数百人在线参观了该岛西南端的两个相互关联的项目：Living Breakwaters 及陆地上的 Tottenville 海岸线保护项目。

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国际高层建筑奖（IHA）从亚洲、澳洲、欧洲和北美洲 13 个国家 34 个提名的高层建筑中选出 5 个项目进入 2022/23 年度决选名单，作为高层建筑在可持续性和社会方面的典范，他们是 BIG 设计的温哥华“城市之门”（Vancouver House），Henke Schreieck Architekten 设计的维也纳 Triiiple 住宅（TrIIIple Towers），戴维·奇普菲尔德建筑事务所（David Chipperfield Architects）设计的纽约布莱恩特塔楼（The Bryant），Serie Architects 和Multiply Architects 设计的新加坡国家法院（Singapore State Courts），以及 3XN 设计的悉尼“大桥街 50 号”大楼（Quay Quarter Tower）。

国际高层建筑奖针对于建筑高度超过 100 米且建成时间超过 2 年的建筑物的建筑师和开发商。之前的获奖者包括大都会建筑事务所（OMA）的 Norra Tornen公寓（2020），LBR&A 事务所的 Torre Reforma办公楼（2018）和让·努维尔工作室的 Torre Agbar（2006）。

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无论你是生活在城市、郊区还是农村，很有可能在某种程度上使用人行道会是你日常生活的一部分。无论是穿过人行道去停车场取车，还是在去市中心办公室的路上走几个街区，人行道对于为行人创造远离街道的安全场所至关重要。但是，如果城市不掌握人行道维护的所有权，而让它们由只是使用它们的人保护，会发生什么？

原文章发表于 Common Edge

2007 年，纽约市市长 Michael Bloomberg 提议对曼哈顿征收拥堵费。州立法机构拒绝了这一提案。15 年后，这个星球正在燃烧，而我们仍然在为这个想法争论，摇摆。

最新的问题是，MTA 的一项新的环境研究和交通模型，即中央商务区收费计划环境评估，说对曼哈顿 163 万居民和整个地球有益的东西，会使空气已经不健康的布朗克斯区 （Bronx） 进一步被污染。是的，这是个问题。把完美变成美好的敌人也是一个问题。我们需要一个能让所有人受益的计划。

城市一直以来都是，并将永远是，具有多面性和灵活性的场所。它们是不断演变的定居点，受自然资源、人口迁移和资本的影响。尽管不同城市的城市特征各不相同，但有人说，现在的城市比以往任何时候都更加雷同，即使把新加坡的玻璃钢筋大厦换到印度孟买的国际展览中心（BandraKurla Complex）中都不会显得突兀。

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为了纪念 Virgil Abloh 在建筑和设计领域丰厚的遗产，布鲁克林博物馆举办了“Figures of Speech”展览，为参观者提供了对这位艺术家近二十年来作品前所未有的回顾。从 2022 年 7 月 1 日到 2023 年 1 月 29 日，艺术家的创作原型与其艺术作品、产品和时装设计一起展出。同时展出内容包括其灵感来源，从几百年的油画到建筑工地上的当代标志等。

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当今世界正面临着一个“城市时代”。世界人口正在向城市中心塌陷，因为技术革新，机器取代了人类手工劳作，农业和制造业需要更少的劳动力了。世界的城市人口已经从 1950 年的 7.51 亿增长到 2021 年的 44.6 亿，到 2050 年将增长到 66.8 亿。

当建筑师和设计师想要定义和控制我们城市的未来时，眼前纽约市现实的情况对我们的未来可能是一个教训。织造出曼哈顿结构的摩天大楼们的出现是最好的佐证。

纽约及新泽西港务局于近期宣布将由 Foster + Partners 及美国跨学科设计事务所 A. Epstein and Sons International Inc 联手、重新打造这个纽约城市最为先进、世界上最为繁忙的枢纽之一—曼哈顿中城区客运总站。该项目意在扩展总站的客容量及运力，并将这个有着 72 年历史的老旧客运站更新为具备世界一流设施的场所。新客运总站旨在提供一流的乘客体验，并让这一交通枢纽重新适应 21 世纪公共交通运输设施的需求，改善周边社区，同时城际巴士也将可以不再占用城市街道，以此解决这个区域的交通拥堵问题。