从古希腊到今天我们一直在探讨城市中公共空间的问题。在城市发展过程中，当公共空间向所有人开放时，人们在这里思想上的碰撞是能够让他们参与到城市的发展中。

然而现代社会中这些空间的功能却受到了限制。根据 The City Fix 的一篇博客中对可持续城市规划的调查，公共空间受到限制的其中一个重要原因是机动车的过度使用。英国能源和环境协会的一项研究表明，城市中心70%的公共空间被道路或者停车空间占据，然后机动车的拥有者只占城市人口的20%-40%。

如何复兴公众空间激活城市生活？以下是三个关键因素。

经过一系列与世界知名建筑大师的竞争，新成立的建筑事务所 Vargo Nielsen Palle （和 ADEPT 还有 Rolvung & Brøndsted Arkitekter 合作）被选为新奥尔胡斯建筑学院竞赛的获胜者。该竞赛的目的为寻求奥尔胡斯建筑学院数幢新大楼的设计，以及奥尔胡斯周边Godsbanearealerne地区的发展规划。

此次限制竞争中，三所受邀事务所分别为 BIG, SANNA 和 Lacaton & Vassal，以及三所于先前公开竞赛中胜出的事务所 Vargo Nielsen Palle, Erik Giudice Architects 和 ALL （Atelier Lorentzen Langkilde）。 Vargo Nielsen Palle 被一致认为是最终的获胜者。

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视频

Material Immaterial Studio 建筑工作室日前公布了一项“幻影”计划，这座建筑里面的很多装饰和家具都是由混凝土打造的，其设计灵感是来自于建筑师Carlo Scarpa.的作品。

MIRAGE幻影系列由混凝土手柄，旋钮和衣服挂钩组成，所有这些元素通过光线和阴影创造各自的角色。一些带有锯齿形图案的部分旨在减少混凝土材料的沉重性，使其看起来轻巧细腻，而其他部分则表现出了一种坚实的感觉。

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当你拜访任何中世纪的欧洲城市，你会看到街道在汽车出现之前的模样：可爱的，小巧的，个性化的和怡人的人体尺度。而在美国我们很少看到这样的街道。在大多数情况下，你们看到的街道都是为车设计的，大尺度的设计便于车高速前行。在我的家乡旧金山，我们通过加宽人行道， 将车行道变成自行车道并减慢车速来保证人行道和自行车道的安全。我们改造现有的街道；一个典型的旧金山街道约宽60至80英尺（18至24米），相比中世纪，他们的预车道往往接近10到20英尺（3米至6米）宽。

作为一名城市设计师，在我许多经手的项目中，我们通过引进新的街道，将大块土地划分成块。这些新街道是一个难得的机会，可以重新审视我们习惯的汽车主导的道路，并试图设计优先考虑人行安全及舒适的街道。这些项目让我们有机会为人们设计街道。想象一下，我们把这些只有人行的街道变成了较窄的，如中世纪时期亲密和人性化的道路。但是即使我们试图去设计可能没有一辆车的街道，我们发现现代街道不仅仅局限于步行或者驾驶。因此，设计师们需要拥有一些社会头脑，在我们常说的车，人行两方面之外寻求新的突破。

由扎哈·哈迪德建筑师事务所（Zaha Hadid Architects）设计的一个约427米（1400英尺）高的多功能摩天大厦可能将会是曼哈顿市中心的下个超高层建筑。该项目位于第五大道666号，第52街和第53街之间，是由库什纳地产开发。库什纳地产目前与沃纳多房地产投资信托共同拥有这个现有的147米（483英尺）高的建筑。

估计投入高达120亿美元，该公司目前正在与中国控股的安邦保险集团进行价值数十亿美元的融资洽谈。如果购买计划获得通过，库什纳将开始建设ZHA设计的大楼。它将重塑第五大道666号的地产，提供约43107平方米（464000平方英尺）的居住空间，11层的酒店，和底部9层的裙楼商铺。

Joshua Smith ，南澳大利亚袖珍模型艺术家，前纸模涂鸦艺术家。他靠打造小型精巧的世界维持生计。其作品展现出惊人的观察力与表现技巧，关注于“城市环境中被忽视的方面——如污垢，铁锈，到丢弃香烟的斑迹以及涂鸦，“所有重建模型的比例是1:20。Smith 做模型原件将近10年，直到最近才选择离开从事了16年的纸模涂鸦生涯。他的创造性天赋现在专注于模型制作，以及与手艺相伴的技巧。下面是 ArchDaily 的采访：你是怎么做到的？

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Utopia Arkitekter 希望在斯德哥尔摩开启一次讨论： 我们该如何管理开发我们的公共空间? 对于公共的英文单词 public 的释义，据牛津词典的解释是指 “对一个区域或国家的人开放或被这些人共有。”然而，随着商业化的持续加剧， Utopia Arkitekter 对室内 “公共” 空间的新应用产生了一个问题。 建筑评论家 Rowan Moore 曾经撰写《我们为何而建（ Why We Build）》—— “身份，欲望和刺激是你购买的原动力，人们就这样做出了多样的选择，比如买衣服，去餐厅就餐，滑雪或登上迪拜哈利法塔（Burj Khalifa）。”

问题就是随着我们的城市中越来越多地被室内公共空间 所占据，比如大商场，咖啡馆或餐馆， “公共” 不再代表 “一个区域的所有人”，而只是一种有关经济的范围，即消费者和潜在消费者。在斯德哥尔摩这样的城市中，一年中长达六个月是黑暗和十摄氏度以下，以经济范围划定边界的室内公共空间意味着人们出家门后的社交空间将被减少。Utopia Arkitekter 的方案正是针对这一难题?其答案是室内公园。

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作为建筑师 ，Frank Lloyd Wright在众多方面知名，但最为著名的特质可能是他对于细部的特别关注 – 在其大多数项目中，每件家具都在特定的位置进行了特别的设计。这一特性也延续于其设计的房子的窗户当中。受有机图案的启发，莱特创造了一系列适合于不同房屋的细部作品。从Hollyhock house高耸的三角形的彩色玻璃到BACHMAN WILSON屋的红木天窗，皆是如此。

虽然时常伴随着斑驳的墙画、疯长的藤蔓植物、生锈的金属以及腐坏的气息，废弃的建筑因其作为旧时代残留物的独特情趣而被许多人所迷恋。这种对于遗迹的迷恋已经持续了许多世纪，而当代因极具普遍性和争议性而被称之为“遗迹色情”（ruin porn）的迷恋情结可以追溯至2009年。当时摄影师 James Griffioen 的作品“野生住宅”（feral houses） 系列开启了对于城市废弃建筑的美学迷恋是益是害的大讨论。

而这种风潮最著名的代表就是美国精神病院。这种具有悲剧气氛的遗迹代表了美国曾经精神疾病治疗的不光彩的历史。这些由国家资助的收容所曾经人满为患，在20世纪曾经收纳了许多情况不佳的病患。但在1955年之后，随着精神治疗药物氯丙嗪（Thorazine）的普及，这些精神病院大量倒闭，再也没有开放过。现在，这些散布在全国的封闭病院成为了“遗迹色情”风潮的一部分，而人们不再关注建筑原有的功能：特别是在最近出版的摄影集《废弃的庇护所》（Abandoned Asylums）, 中，摄影师 Matt Van der Velde 展现了这些病院建筑早期的样貌，当时的人们坚信建筑环境具有治愈人心的力量。

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近几年来，建筑界正以积极和消极的方式，深入涉及无家可归这一长期存在的全球性问题。对此，英国事务所 Spatial Design Architects 的 James Furzer 进行了一次摄影纪实的分析探索，去研究城市设计中的防守形式。Furzer 以伦敦公共长椅的形式为例，记录了公共固定装置对在上面睡觉的人产生的威慑效果，这种设计对于最终不得不选择睡在上面的人的基本市民权利是一种根本否定。

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基普岛礼堂竞赛 的获胜者近日由Bee Breeders宣布，计划在拉脱维亚首都里加市的里加国际会议中心增建一个新的地标性礼堂。 竞赛要求替代原本公众市政设施的设计方法，在远离城市景观的地区重新投资建设。

以下是 普吉岛礼堂竞赛获奖名单：

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康奈尔科技透露， Snøhetta （斯诺赫塔建筑事务所）将成为目前在建的罗斯福岛校园的最新设计公司，它们将加入到顶级建筑师的联合团队，包括 Morphosis、 Weiss/Manfredi、 Handel Architects 以及 Skidmore Owings & Merrill。Verizon 行政教育中心和 Graduate Hotel（毕业生酒店），这两个新建筑将是校园总体规划一期的最后部分，预计2019年完成。

针对预制建造和可持续建造方式，意大利实践团队 3GATTI 建筑工作室 和 OFL 建筑事务所 在拉脱维亚 Kurzeme 的历史区构想了一种新型的充气森林度假村与水疗中心。松果度假村 以其尖锐的松塔造型而得名，场地内的松塔单元采用了 ETFE（乙烯-四氟乙烯共聚物） 材料打造的充气屋顶，这种材料是一种轻量聚合膜，是最强韧的氟塑料。

ETFE，或叫乙烯-四氟乙烯共聚物，是充气屋顶最广泛采用的材料。这种材料100%可循环再生，并在运输和安装过程中拥有最小的碳足迹。因而它是高度可持续的材料，在这个特殊的项目中为建筑提供了灵活而动态的形式。

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在世界任何一个城市中，都有许多个默默无闻的平凡建筑，这些建筑有着良好的设计，他们都并没有想去超越谁。对于德国摄影师Paul Eis保罗艾尔斯来说，这些建筑却成为了他作品中的一块块完美的画布。我们可以在他的Instagram里面看到这些建筑摄影作品，Eis艾尔斯在这些作品中用最好的光线效果捕捉到了这些建筑，然后通过数码技术为建筑添加了一些明亮的色彩，让这些建筑从平凡变成了雄伟壮观。

由 Rogers Stirk Harbour + Partners 设计的兰特荷大厦（The Leadenhall Building） ，日前以11.5亿英镑被中国物业巨头张松桥掌管的中渝置地控股有限公司买入，这成为了英国房地产历史上的第二大交易，也是中资在英房地产投资的最大一笔。本次交易涉及开发商英国土地公司（British Land）和其合伙人牛津物业集团（Oxford Properties）。牛津物业集团曾将这座大楼卖给过一家香港公司，CC Land。

英国土地公司办公与住宅部主管 Tim Robert 表示：“英国土地公司与牛津物业集团在英国经济复苏早期采取了大胆的一步，将兰特荷大厦发展成了一个带来高质量的长期现金流的优质项目。”他还表示， “这次销售也显示出还是不断会有投资者对伦敦位置最佳的最优质的地产项目感冒。”

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Île de la Cité 是巴黎周边的两个岛之一, 这里以旅游业闻名却掩盖了他作为巴黎市中心2000年的历史，很少有人知道这里还有Notre Dame教堂 Sainte礼拜堂。 正在进行中的计划是将整座岛屿恢复成之前的样貌——继Philippe Bélaval之后, Dominique Perrault Architecture 事务所被选中为法国中心的国家历史遗迹设计一个25年的总体规划，这次计划被称为Île de la Cité计划， 目的是拯救陷入极不和谐的旅游业中的历史城市，恢复与岛相关的城市记忆。

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Alison Brooks Architects最近发布了他们获得规划许可的首个位于伦敦的高层项目。这个综合体包括四个不同高度的住宅塔楼群和配套的合作办公以及休闲空间，为格林威治半岛的再生贡献社区价值。这一地区还在未来规划了两个项目： 由Roger Stirk Harbour + Partners事务所设计的O2体育场 和由圣地亚哥·卡拉特拉瓦设计的一个10亿英镑的综合体。

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建筑学生具有许多相同的特点。我们都与咖啡保持着长期的稳定关系。我们一见到废纸箱就下意识想拿来当模型材料。我们都有一间大学提供的工作室，逐渐成为我们“家之外的家”。当我们互相了解之后，发现每个工作室其实都是一个微社会，由十种迥然不同却又可爱的灵魂组成。

美国参议院和众议院提出了一项新的两党立法，命名为“木材创新法”。提出法案的目的是进一步促进美国高木屋的发展，从而支持国家庞大的木材市场和农村制造业。

美国木材委员会（AWC）总裁兼首席执行官Robert Glowinski说：“美国有望给我们建筑行业带来新型可持续的大规模木材技术，‘木材创新法案’恰当地指导了技术援助和研究组件。”

欧洲在许多事情中都很著名，其中，有很多城市都是以自行车运动盛行而闻名，并且他们为这些自行车爱好者提供了安全和便捷的专用路线。然而，柏林并不在这个名单上，但为了解决这个问题，一个自行车“高速公路”系统的新计划正在实施，它的建成将会鼓励人们将自行车作为有效的交通工具。

柏林市政府环境部，交通部和气候保护部对30个可能的自行车道进行了调研，涵盖至少5公里长。其中，12条将被选为未来的高速公路，因此它们将于机动车道完全分开。