该文章最初发表在 Common Edge 上。
20世纪80年代初，当我第一次看《城市小空间的社会生活》这部电影，读到 William H.Whyte 的这本书时，我被深深吸引住了。在20世纪70年代，当我还是一名《纽约邮报》的记者时，就与 Holly 相识，那时人们亲切地称他为 Holly。我们就纽约市的规划漏洞，开发商的疏漏进行了激烈的讨论。到了 20 世纪 80 年代，我开始创作我的处女作《鲜活的城市：大处着眼，小处着手》，我常与 Jane Jacobs 交流，后来她成了我的良师益友。我观察到，在纽约市各地遍布着自下而上的小规模社区活力，而这些活力的火花不被当时的大众认可，他们认为这些火花无法给城市带来重生。然而， Jacobs 肯定了我的观察结果，在被专业规划师和城市设计师大肆否定，甚至嘲笑时，但 Whyte 和 Jacobs 给予了我信心和鼓励，如今该观察结果已成为主流。
多年以来，巴黎因其积极的反汽车和行人友好的城市改善措施一直占据头条。正如巴黎提出的“15 分钟社区”计划中所述，由于自身空气污染问题日益严重，以及试图将内部街道改造成多种交通换乘，这个法国首都被视为未来城市主义战略的前驱。最近，巴黎的交通部门为他们试图实现无车的雄心的目标设定了最后期限，即从现在开始的短短两年内，巴黎奥运会举办之际前，巴黎计划禁止其市中心的非必要交通，有效消除现有流动的约 50% 的车辆。那么这个计划具体是怎样的呢？其他城市又会如何效仿这种策略来解决他们自身的城市问题呢？
电影和动画的创作者，特别是动漫作家，总是努力结合各种建筑背景来帮助他们讲述故事，从中世纪的村庄到未来主义的大都市，都对他们有着影响。建筑作为一门学科，包含一系列广泛的元素供人研究，人们能够通过各个不同的建筑时代的设计进一步推断其背景和历史。然而，在电影和动漫中，建筑设计背后的所有情境都可以浓缩成在一个画面中，强大到足以讲述成千上万的故事。
本文最初发表于 Common Edge 。
对于经常到欧洲旅行的人来说，看到大西洋彼岸日益不同的城市环境，会感到沮丧。在欧洲，城市在很大程度上受到人们的欣赏和喜爱，其城市环境已成为包罗万象的可持续化优质环境。哥本哈根的自行车道，以及不远处的奥斯陆（Oslo）的无车中心城区，都能够稳定引来一批又一批的游客发表高赞博客和文章。荷兰的以步行为主和主张骑自行车为主要交通工具的城市设计引来无数对这样的城市环境无比憧憬的粉丝。柏林正在举行全民投票，以禁止汽车进入内城区，它的面积比曼哈顿还大。在马德里，限制车辆进入市中心的市长虽然在连任中落选，但她的继任者迫于民众的愤怒而被迫撤销了废除这些政策的指令。
只要对人口统计学稍感兴趣的人都知道，城市正变得越来越密集——比以前密集的多。乡村生活的清空过程持续进行，而城市生活爆炸性的填充脚步则步步加速。从上世纪中期开始，这一倾斜便开始显而易见。当时法国地理学家 Jean Gottmann 发明了“megalopolis”一词，用以形容从波士顿到华盛顿的持续性城市化，这在当时容纳了当时美国人口的五分之一。 但是说起从乡下到城市的剧烈转变，没有地方能与如今的亚洲匹敌。
1月26日，扎哈·哈迪德建筑事务所“未来城市”展览专业特邀展在成都未来设计艺术中心正式拉开帷幕，3月初将向公众正式开放。“未来城市”专题展览旨在探讨那些深刻影响了21世纪城市化的革新。扎哈·哈迪德建筑事务所（ZHA）创作的著名项目和研究重新塑造了世界许多地方的城市景观，这些都在此次展览中有所回顾。ZHA运用跨学科的研究方法，始终走在时代前沿，在提升行业设计和工程实践上迸发出新的想法和理念。展览呈现了这些研究方法，以及在ZHA具有开拓性的建筑设计中蕴含的探索精神。
台湾（中国）建筑行业提出，建筑足以营造场所。黄声远建筑师与其创办的田中央联合建筑师事务所共同完成的建筑实践项目，被选入2018年威尼斯双年展台湾分展，题为《活在宜兰——连接山海水土》，以此作品证明了这一想法。黄声远和他的田中央联合建筑师事务所的作品，展示了 "场所营造 "的概念不仅仅是建造一个物理空间，而同样关乎建立人与人之间的联系，以及人与环境之间的联系。
亚历山德罗•马蒂内利（Alessandro Martinelli）在他的著作《超越建筑的城市》（The City Beyond Architecture）中，将声远和他在田中央联合建筑师事务所（Fieldoffice）的同事视为新建筑运动的先锋。该书试图通过设计和文化的视角，创造一种新型的集体生活方式，探讨未来大多数城市化进程中，设计文化可能成为什么。在下文中，我们将探讨声远对台湾建筑的影响 --- 他作为呼吁整合和想象公共空间的领头羊，以构建特定的景观，为居住者提供社会空间和身份感。
Rahul Mehrotra 是一位城市规划学家、教育家，也是孟买和波士顿 RahulMehrotra建筑事务所(RMA Architects)的创始负责人。在印度，Mehrotra设计的项目范围从总体规划到周末住宅、工厂、社会机构和办公楼。几十年来，他在城市行动主义方面的努力达到了顶峰，成立了该公司的建筑基金会，该基金会专注于通过研究、出版、展览和围绕建筑伦理和价值观的包容性公共对话，创造“印度建筑意识”。
几十年来，植根于种族主义规划和设计政策的警号和城市更新，为美国城市的士绅化（中产阶级化）创造了条件。但如今，中产阶级化的主要问题是流离失所，这主要影响的是被拒绝抵押贷款的历史所塑造的边缘化社区。在纳什维尔举行的ASLA 2021年景观设计大会上，底特律市规划部门的马修·威廉姆斯（MatthewWilliams）表示，在他所在的城市，人们担心新的绿色空间将增加住宅的市场价值，并“以高价排挤边缘社区”。但对绿色空间的投资并不一定会导致迁移。如果这些项目是由边缘社区领导的，它们就可以被接受。
"理想城市 "的概念是现当代人们经常谈论的话题，我们需要用发展性思维去考量城市的哪些特性可以让居民在一个健康的社区中享受生活。不过，理想的城市的概念早在意大利文艺复兴时期就出现了萌芽，当时的规划师和建筑师在他们的设计中就优先考虑了设计实用性，关注人类价值、城市潜能，并考虑到对城市规划有极大影响的文化和艺术革命浪潮。
在中国以外的地方，建筑投影通常表现为骄傲的个人主义者，在夜间争夺关注。然而，在中国，你可以在众多的大都市地区找到一群建筑投影，传达着共同的信息。这些建筑投影在视觉上将多座摩天大楼合并成一个全景实体。但这种现象为何仅在中国出现？它是怎么开始的？媒体建筑双年展将政治文化联系起来，为中国数字景观的出现提供了答案。
全球各地的城市都已经广泛采用了适应性再利用的概念，以及投资于历史场地并将其领入当代的重要性。许多人不再专注于彻底全新的建筑，而是看到了重新赋予现有结构新功能的价值。老教堂变成了餐厅，工厂被改造成博物馆和公寓，仓库则被设计成标志性的办公空间。但在单独的建筑之外，一些规划人员和保护人士开始重新设想，以类似的方式在城市尺度上重振活力意味着什么。以及，我们怎样才能决定哪些建筑在重新利用后，会为我们的社区带来益处。
15分钟城市理论获得2021年奥贝尔奖（Obel Prize），以表彰该概念对创造可持续和以人为本的城市环境的贡献。该术语由索邦大学教授 Carlos Moreno 于2016年首次提出，定义了一种高度灵活的城市模式——所有市民都能在15分钟的距离内满足日常需求。这将打破汽车的霸权，在当代城市规划中重新引入历史城市的品质。
到2025年，世界人口预计将超过81亿，其中绝大多数人口将集中在城市。虽然重点是对已经非常密集的城市进行规划和重新整合，以吸纳更多的人，但是世界各地的城市边缘的小型城镇也经历着显著扩张，逐渐“崭露头角”。通过自身的快速增长、经济活力和可负担性等特点，这些曾经可能被忽视的地方渐渐在地图上显示出来。
我们今天生活的城市是基于几十年前的设计原则之上而建造的，以确保每个人都有适合居住的未来。纵观历史，城市一直是经济增长的催化剂，是商业和移民的焦点。然而，在过去十年中，特别是在过去几年中，世界见证了社会工作、生活和通勤方式的剧烈重构。
今天的城市结构突出了两种人口模式：快速城市化和大量青年人口。 城市尽管在不断扩大，但实际上已经变得更加年轻，全球30岁以下的人口中有近40亿生活在城市地区。联合国人居署（UN-Habitat）预计到2030年，将有60%的城市人口年龄小于十八岁。 因此，当谈到城市规划和城市的未来时，年轻人显然应该成为话题的一部分。
我们世界如今的模样，是几个世纪人口迁徙的结果，也是生成各洲地貌的复杂自然现象的结果。我们通过生活经验理解这个世界，但也通过一种二维人造发明——地图——了解这个世界。地图定义了世界上许多有争议的边界，也会在特定地方以压迫性的方式被使用，例如，将一个地方的某些部分与边缘化的社会群体分开。
哥伦比亚大学社会学系教授萨斯基亚·萨森(Saskia Sassen), 在她合作著有的《基多宣言：开放城市》一书中，谈到随着时间的推移，伴随富裕空间扩张的是社区的高度封闭化。萨森提议“城市是一个应该包含富人和穷人的空间，真正的城市不可能实现人人平等，这也不应该是城市的功能。但是一个良性运作的城市应当包含一种伦理上的可能性，即一种都市伦理。这种伦理一方面能够整合吸收每一个城市都会面临的那种不平等，而在另一方面，这种伦理又能够使一种不依赖于绝对平等的都市社会公平正义成为可能，这比依靠绝对平等而实现的社会公义更加困难。”
在中国传统文化中，茶和酒都占据了相当重要的美学地位，也影响了中国文学和艺术的语言。 在古代，人们常常用酒作为礼物交换，后来他们用茶来交换。 如今，中国越来越多的城市开始重拾了这种代代相传的饮酒文化，并以新的当代空间重新诠释，而这样的一种新型饮酒喝茶的文化，在各大城市的咖啡馆和酒吧中不断演变。
