纽约: 最新资讯

你满意你所在城市的垃圾设施吗？公园呢？或处理虫害的方式？流浪汉们怎么样？纽约作为美国最大的城市，占地468.484平方英里（1,213.37平方公里），拥有850多万人口。《纽约时报》调查了纽约人对这座城市及其设施的感受，调查结果揭露了“纽约市中不均衡的分布”。

该项目还表现出市民对火灾和紧急医疗服务的相对较满意，以及税款用途、公共住房和交通还需改善的一致看法。

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在“无人驾驶未来挑战赛(Driverless Future Challenge)”中，四支队伍脱颖而出，成为了决赛入围者。该比赛由纽约科技大会（NY Tech Meetup）和空白空间纽约分会（ Blank Space with the City of New York ）组织，比赛要求各个团队设想：未来在纽约市实施自动交通系统的策略。

参赛者的任务是依据市长比尔·德·布拉西奥（Bill de Blasio）在“一个纽约”（OneNYC）计划中提出的四项原则来评估自动交通的未来：

• 增长性——改善城市基础设施、调整交通，促进车对车通讯，淘汰交通信号灯，实现自动驾驶。
• 平等性——确保所有公民都能从自动技术中受益，重点关注无障碍设施以及交通设施及其缺乏的地区，创造新的就业机会。
• 可持续性——减少停车需求，遏制排放，鼓励拼车，引进微交通、新的绿化空间、自行车道和再生能源。
• 弹性——即更加耐用和安全的交通系统，减少酒后驾驶，推进“视觉零点”，坚持行人第一，推进更快的急救措施。

来自超过25个国家的参赛作品，提出了从无人驾驶的食品车和全自动MTA运输系统等一切想法，并发展以NYC 311系统为核心的无人值守调度中心，将纽约市无线电通讯站连接起来，使其成为微型自动客车的停车场。以下4支队伍被多学科评委团选中进入决赛，其中包括Jeffrey Inaba（Inaba Williams），Odile Decq（Studio Odile Decq）和JürgenMayer H.（J. MAYER H.）等顶级设计师。

以下是这4支队伍：

纽约时报最近报道称曼哈顿超过40%的建筑不符合当今的建造标准。这些建筑大多数历史可以追随到上世纪，当时对建筑的密度，楼底高度，柱子位置的要求以及大众的生活水平与现在大不相同。这便引发了一个问题：纽约的地标建筑如今按照原结构被重建会怎样？HWKN 的“New(er) York” 发起了一个特殊的实验，称作“纽约fans的强迫症式研究”，便是同这项假设有关。

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纽约市快速轨道滨州车站改造项目正在一步一步落实，纽约州长安德鲁·库默宣布将以16亿美元的价格重新开发詹姆士·A·法利邮政局的一大部分，建成后将与新莫伊尼汉火车大厅相通。

该项目将由255000平方英尺（约23690平方米）的长岛铁路公司和美国铁路公司终点站组成，包括宾州车站总建筑面积超过50%，另外700000平方英尺（约65032平方米）将被开发用作商业、零售和餐厅，为曼哈顿西区打造新的城市综合体。

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康奈尔大学建筑艺术与规划学院推出了一款由12件作品组成的多功能定制家具系列，是由来自香港的建筑公司 CL3 与跨学科设计工作室 Lim + Lu 为该学院的纽约工作室设计的。

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伍尔沃斯大楼，建于1913年，是一幢创新的、高雅的早期摩天大楼。它在纽约天际线上标志性的形态持续到了今天。历史主义的外在包裹着一个现代的钢结构大楼，它体现了那个时代现代化精神的进步与设计仍然不敢完全挣脱过去事物的犹豫。卡斯·吉尔伯特 (Cass Gilbert)，伍尔沃斯大楼的建筑师，坚信设计师应该“与我们自有的文明模式或者说我们所传承的美好事物相交织在一起”。伍尔沃斯大楼是反映纽约市逐步提高的经济发展优势的绚丽纪念碑，它被称为“商业大教堂”。

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在离九月的开幕还有一段时间，康奈尔大学于纽约市罗斯福岛的新科技校区的第一栋大楼现已接近建造尾声。校方揭开他们对这栋建筑未来能达到“零”能耗以及 LEED 铂金认证的目标，也赋予了这栋建筑一个美名：“世界上最环保的楼房之一”。

布隆伯格中心（以纽约市前市长迈克尔·布隆伯格的女儿，艾玛和乔治娜·布隆伯格的名字命名）由 Morphosis 进行设计，其将采用一系列环保策略，其中包括太阳能、地热地源热泵、可以以平衡透明度和不透明度来极大化建筑隔热的动力节能立面，以及许多可以控制光线、插塞载荷使用以及其他指标的智能建筑技术。

古根海姆博物馆最近一篇博客文章中，根据博物馆存档的设计蓝图和平面画，探讨了赖特的这个纽约市地标设计中未实现的设计细节。从大方向上的建筑形式一直到具体材料的选择，博物馆从委任到最终建成的这16年期间发生过无数设计迭代。其中最值得一提的是赖特在1953年的蓝图中提出了两组螺旋通道的设计，除了现在的这个大螺旋通道以外还包括一个更陡峭的螺旋坡道，用来提供楼层间的快速联通。这个设计后来被用三角楼梯所替代，快速螺旋通道的设计可以看出赖特当时对几何体的重叠设计的探索。

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由Frank Lloyd Wright弗兰克·劳埃德·赖特 在1959年设计建造的所罗门·R·古根海姆美术馆，当时在公众中间赢得了广泛的反响，但后来从开始的惊叹变为了厌恶。 这个意义深远的文化瞬间被《纽约客》杂志用一系列幽默的卡通漫画表现了出来，它同时讽刺了创新建筑和对他的批评声，古根海姆美术馆也通过其博客分享了这些声音。漫画家Alan Dunn艾伦·邓恩用其绘画的详细草图，来代表建筑的体验，从眺望外面的舷窗到在坡道上散步，如同身临其境。在一幅画中，他描绘了从一楼仰视圆顶的透视图，给出了建筑物曲率和几何形状的清晰感。

迄今为止，“未建成”系列里包含“未建成洛杉矶”项目，包括一本书和一个展览，还有就是这本书“未建成纽约”。现在皇后博物馆 （Queens Museum） 想要继续探索“未建成纽约”项目，希望举办一个“未建成纽约”展览，借由众筹平台 Kickstarter 推出了一项目标为3.5万美元的众筹项目，以实现这个目标。展览由 Sam Lubell 和 Greg Goldin 策划，由Christian Wassmann 设计。展览将探索200年以来那些充满狂野想象力的，可能会颠覆我们对今天纽约全部认知的那些未建成项目。

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一直以来人类都喜欢经得住时间的考验的伟大艺术品。例如，今年六月，披头士乐队迷幻摇滚专辑《比伯军曹寂寞芳心俱乐部 Sgt. Pepper's Lonely Hearts Club Band 》以迎来其50周年纪念，同时这也是Radiohead反乌托邦专辑《Ok Computer》20周年纪念。这些心理上安抚人心的纪念日推动了真正的欣赏和怀旧情结。同样，我们也喜欢歌颂创意建筑的长寿。AIA每年颁发“二十五年奖”给那些“经得住时间考验”的项目和“经久不衰的设计”。但一年仅仅一个项目未免吝啬。下面是13个现代经典建筑项目，虽然未必总是给人生活中最简单的开始，让我们一起来欣赏他们：

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随着弗兰克·劳埃德·赖特150年诞辰的临近，乐高公司推出了建筑系列的最新产品：赖特在纽约的代表作，所罗门·R·古根海姆美术馆。

这套774块的套装是继2009年发布的208块版本之后，对经典塑料积木块塑造的该建筑的全新演绎。新套装为赖特的原设计，以及1992年由 Gwathmey Siegel & Associates Architects 加建的10层大理石塔楼进行了更加真实的描述。 

James Hansen，哥伦比亚大学地球和环境科学教授、前NASA科学家、全球顶尖气候学家，他是最早发出了气候变化警告的，于1988早于国会提出证据。从那之后，他在讲座、访谈、TED演讲和他的博客上持续关注这个问题。他警告这个世纪末全球温度将上升2度，海平面上升5-9米，洪水将淹没城市，人们无法居住。

电影制作团队Menilmonde 从Hansen的研究中获得灵感，开始想象水下的曼哈顿城。 这个法国两人组合之前的作品从微妙的角度颠覆了我们所体验到的世界，他们最新的作品是2度纽约，可以说是他们迄今为止最成功的作品。

在今早的新闻发布会中，纽约现代美术馆（The Museum of Modern Art in New York）公开了它完成的美术馆园区东区翻新工作的同时，也第一次展示了由 Diller Scofidio + Renfro 和晋思（Gensler）两家事务所合作完成的、他们将在未来多年内完成的扩建计划的完整设计方案。

随着在2016年2月开始的美术馆东翼翻新工作的完成，重新配置近1400平方米的空间，该馆新增了两个宽敞的、三层楼的画廊，这让展馆在收藏品展示和临时特展工作有了更大的灵活性。

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日前，位于布鲁克林威廉斯堡的多米诺糖厂旧址上的开发工作正在顺利进行，5月30日，325 Kent 公寓楼项目正式启动，这是这个大型开发项目的第一座建筑。该建筑由SHoP建筑事务所设计，这栋甜甜圈式的建筑将建造16层楼的现代公寓单元，分布在一个高架庭院周围，并可以欣赏到东河和曼哈顿天际线的景色。

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