气候适应性城市规划 | Tag

不仅是交通站点：探索东亚 TOD 的发展演变

2025年3月20日

交通导向型发展（TOD）是一种全面的城市规划策略，旨在围绕公共交通枢纽打造密集、宜居且充满活力的社区。通过将住宅、商业和休闲设施无缝整合在交通节点附近，TOD 旨在减少对汽车的依赖，增加公共交通的客流量，并刺激当地经济发展。政府机构通过区划改革、放宽容积率（FAR）、出售空权以及促进公私合作来为公共基础设施筹集资金，在这些发展中发挥着关键作用。目前东亚已涌向了许多成功的 TOD 案例。而在纽约市等不同背景下复制这些模式的努力突显了将 TOD 原则适应当地条件、地理特征和社区需求的重要性。

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Roofscapes 巴黎试点项目如何成为欧洲气候适应性建筑的先驱

2024年12月07日

随着欧洲城市经历前所未有的高温，人们逐渐意识到现有基础设施难以有效应对气候变化的影响。为了解决这一问题，Roofscapes 这一初创公司应运而生。该公司成立于麻省理工学院建筑与规划学院，专注于通过创新方案提升城市气候适应能力。他们的策略重点在于对屋顶等未被充分利用的空间进行战略性改造，通过应对极端高温的直接挑战，展示了建筑创新如何为城市气候适应需求提供切实可行的解决方案。凭借其在解决城市问题（包括住房可负担性、生物多样性缺失、城市温度升高及空间再利用）方面的开创性实践，Roofscapes 被评为 ArchDaily 2024 年度最佳新锐实践之一。

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《城市景观作为“生存的艺术”》：海绵城市理念倡导者俞孔坚专访

2024年6月24日

全球新闻中频繁出现令人震惊的气候灾难案例。从上个月南巴西的洪水、引起特别关注的热浪和森林火灾，以及干旱和气旋。这场悲剧导致超过五十万人无家可归，这是由于多种因素的综合作用造成的，包括人类活动对生态系统的破坏，从而形成了对环境不负责任的城市。

在这种背景下，总部位于北京的土人设计的创始人——景观建筑师俞孔坚的工作获得了国际关注和认可，其中包括获得2023年康涅利亚·汉·奥伯兰德国际景观建筑奖( Cornelia Hahn Oberlander International Landscape Architecture Prize, 简称 Oberlander Prize )。他的“海绵城市”理念旨在应对和预防面临加速气候变化的城市洪水，在2013年已被采纳为中国的国家政策。这种方法优先考虑大规模的自然基础设施，如湿地、绿道和公园。

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