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循环经济体系旨在消除废弃和达成资源的可持续利用。循环经济超越了目前“获取-制造-废弃”的采掘工业模式，旨在重新定义增长，关注全社会的积极效益。它需要我们逐步将经济活动与消耗有限的资源分离开，并尝试将废弃物从系统中除外。在向可再生能源过渡的背景下，循环模式建立了经济、自然和社会资本。

它基于三个原则：

• 设计不产生废弃物和污染
• 产品和材料充分使用
• 自然系统再生

3D 打印在建筑中的可行性——仅在过去几年就发生了翻天覆地的变化。 3D 打印在建筑设计中通常用于原型或概念模型的制作。越来越多地实体项目不断实现。2013 年，中国盈创科技公司在 24 小时内打印出 10 套房屋，成为首批利用3D 打印技术建房的公司之一。近期，法国的一个家庭于 2018 年首次入住 3D 打印的房屋。迪拜市期望至2025 年，四分之一的建筑物将由3D 打印建造。这些案例展示了该项技术的上升空间，伴着时间的推移，3D打印的建筑技术将更广泛地融入到自动化施工模式中。

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Snøhetta为深圳前海城市新中心地标国际竞赛打造了名为“月”的方案，以卫星造型象征数据时代的尖端科技。项目旨在拥抱深圳悠久海运历史的同时，彰显该地区领先的科技水平及其在未来发展中的领航角色。本次竞赛一等奖空缺，Snøhetta与株式会社藤本壮介建筑设计事务所并列获得二等奖。

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本文最先发表于CommonEdge。

在本周CommonEdge报道中，迪奥·狄金森（DuoDickinson）探索自身从教学到实践再回归教学的个人经历，以及他所留意到的不同之处，宣称“如今没有人相信学校可以为学生充分应对十年内建筑的演化进程”。狄金森解释建筑教育的发展历程，并提出问题，教育应该借由什么方式才能保持自身的重要性。

3D打印是快速成型技术的一种，它是一种以数字模型文件为基础，运用粉末状金属或塑料等可粘合材料，通过逐层打印的方式来构造物体的技术。

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罗杰斯史达克哈伯建筑设计事务所（Rogers Stirk Harbour + Partners）与欧博设计共同赢得了前海金融控股总部大厦设计竞赛。这座由青铜色金属包覆的塔楼是一栋位于中国深圳前海区中心地带的商业综合体建筑，其高度为220米，并包含了多个三层高的空中大堂、一个中央中庭和一个天际宝塔，所有的空间都在四根巨大的柱子之中“悬浮”着。

MVRDV介绍了鹿特丹港的一个展览和游客中心设计，它将讲述欧洲最大港口的故事。定于在2024年开放，港口体验中心由五个旋转的展览空间,可以欣赏周围的景色，环绕建筑的户外楼梯为游客们提供了一条通向各种露台和屋顶的流线。这个项目继承了FutureLand，2009年的一个临时信息中心，正是该中心的成功推动了这个永久性展览的出现。

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Paul Clemence于近期发布了最新摄影作品系列，展示了位于曼哈顿中央公园摩天大楼的样貌。作品聚焦在即将成为世界最高的住宅塔楼，该项目由Adrian Smith + Gordon Gill建筑事务所打造。照片中的这栋建筑已经接近完工，并将于今年年末正式对外开放。

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渲染已经成为大多数建筑事务所工作中不可或缺的一部分。为了进一步理解这些图像将如何在设计过程中提供帮助，以及其背后的演变史，特别是创造出众图像所需要考虑的各种因素，我们采访了Guilherme Bravin和Marcus Vinicius Damon，他们是Estúdio Módulo的创始人，并兼任{CURA}学校的负责人，后者是一所主要关注建筑可视化开发的建筑学校。

想象一个画面：你在家中邀请你的同事参加一个商务会议。会议桌紧挨着无边泳池，并处在硕大的弯曲金属结构的覆盖之下——这让人联想起扎哈 · 哈迪德最大胆的设计，除了完全没有柱子用以支撑。悬浮在空中的屋顶为这座位于岩石山坡上的豪宅增添了田园诗般的氛围。这座房子最近作为 NFT 被收购，并能通过加密代码进行数字访问。没错，这就是你的虚拟住所。然而，你实际的住处却是位于地球南部最繁忙、污染最严重的城市之一的中心地带，一间40平方米的小公寓。

安藤忠雄对历史悠久的巴黎证券交易所的改造融合了过去和现在，在这座跨越了40年的著名的历史建筑中引入了当代艺术场所的极简主义美学。在这次翻新中，标志性的建筑形式是一面圆形的混凝土墙，位于前交易所大楼拥有玻璃穹顶的圆形大厅中，混凝土墙在这里创造了一个新空间，现在用来展示著名艺术收藏家François Pinault的私人收藏。摄影师CyrilleWeiner和摄影工作室ThinkUtopia拍摄的照片突出了安藤忠雄所设想的“建筑中的建筑” ，体现了建筑当代性的同时也展现了其永恒的特质，是一个修复项目的范本，

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近日，萨夫迪建筑事务所公布多伦多混合功能都市开发项目，名为ORCA Toronto，位于多伦多市中心。项目占地6.5公顷，其中4.5公顷为公共公园，剩余的2公顷用于住宅、商业、零售和交通换乘所需。项目旨在将多伦多市中心与滨水空间重新串联，以活力枢纽的角色盘活该区域。

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如何才能从零开始新建一座智慧城市？或者更准确地说，如何才能从零开始，新建一座居民所热爱的智慧城市？数十年以来，建筑师和城市规划者们并肩合作创造了松岛，一个集中体现了韩国科学技术和基础建设的高速发展的全新商业中心区。然而，曾经是人们未来生活方式的优秀范例的松岛，其现状促使我们重新审视科技和社区的结合可能会走上怎样的弯路。

MVRDV设计的"De Oosterlingen"，位于阿姆斯特丹的奥斯滕堡岛，由七个可持续的系列居住建筑组成。拟建建筑物犹如 “条形码”的组成部分，拥有明显独特的设计但是却具有活跃的天际线和独一无二的特征，如，多样的屋顶造型，玻璃、木头和可回收砖头立面以及生物基复合材料。

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新西兰奥克兰获评经济学人信息社2021年全球最宜居城市称号。本次评选对140座城市进行5项维度的打分，包括医疗、教育、基建设施、文化环境和稳定性。今年的评选结果受到了全球疫情的影响。澳大利亚、日本和新西兰的城市跃居前列，而欧洲和加拿大的城市有所下滑。

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Skidmore, Owings & Merrill (SOM)和TranSystems联手改造芝加哥其中一个最繁忙且最老的抬升式地铁站。State/Lake地铁站的新设计旨在提升乘客通勤的安全性、舒适度和可达性，并尊重周边街区的历史肌理。新设计包括更宽的地铁站台、一个悬挑的玻璃天篷、一架新天桥和配套的电梯辅助设施等。

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雷纳·班纳姆（Reyner Banham）在他的著作《建筑中的新粗野主义：伦理还是美学？》（The New Brutalism in Architecture: Ethical orAesthetic ?）给出了他认为“粗野主义”一词的根源，即它来自“建筑中无可争议的转折点之一，勒·柯布西耶 (Le Corbusier) 的混凝土杰作”马赛公寓“。其中，柯布西耶用清水混凝土（法语：béton brut）来表示未加工或粗铸的混凝土，为粗野主义成为建筑术语奠基，之后便蓬勃发展。在书中，班纳姆强调了柯布西耶设计的马赛公寓的里程碑意义，以及塑造它的社会政治背景。二战后，欧洲钢铁匮乏，让裸露混凝土成为正在蓬勃发展的粗野主义运动中建筑的首选材料，该运动的建筑由裸露和粗糙的表面及引人注目的几何形状定义。

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在设计社区空间的时候，建筑理念很容易与用户体验相悖。因此，通过让社区和未来用户参与项目开发和设计流程，使建筑师的设计包含不同的人群视角，形成更加智能的建筑愿景。

建筑与环境之间往往有着错综复杂的关系。世界各地独特的气候条件决定了不同的建筑技术。然而，在21 世纪环境问题推动了新技术的开发，从保护自然资源及舒适度方面提出解决方案。在这种先进、未来的机械与技术解决方案的时代潮流下，一部分设计师毅然选择探索历史文明是如何从环境本身出发建造房屋，为人们提供庇护所。我们将在本文中探讨穆沙拉比亚人如何将其重要的乡土特色重新带回到现代建筑中。

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城市街区可以被定义为城市街道布局中的空间，它被细分为用于建造建筑物的地块。几个世纪以来，这一形态要素是根据当前对城市设计的看法及期望而形成的。它可能由一个单一的建筑组成，或是由几个大小不一的建筑结构组成的区域，可能是被自然包围的独立结构，或者是错综复杂的迷宫。无论是怎么构成的，城市街区是构成城市肌理的基本单元，在调解公共领域和私人领域方面发挥着重要作用。

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私人住宅一向是最个性化的建筑。无论是反映居住者的生活方式或性格，还是为客人来访和朋友聚会提供空间，房屋都从一定程度上反映了我们是谁。这一点对于自2004年以来一直领导着住宅工作室 Ehrlich Yanai Rhee Chaney 建筑事务所的合伙人柳井崇（Takashi Yanai）来说更是如此。柳井崇的建筑作品一向与景观设计紧密相连，不断尝试在“加州现代主义”中重新诠释日本元素，并试图探索当代住宅设计的意义。

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作为Dogpatch滨水综合体开发项目的一部分，福斯特建筑事务所所做的发电站扩建项目终于破土动工。总体规划将打造多个新的居住、商业和娱乐空间，向过去的工业时代致敬，并重新建立社区与旧金山湾之间的连接。该建筑事务所方案的的两栋建筑为社区提供了一个理想的城市框架，能够帮助创建一个充满活力、健康和包容的社区。

城市交通的未来是什么样的？可能的答案是：两个轮子加一个车把。许多人认为自行车的逐渐流行来源于人们对于更加健康、经济的生活方式的追求。尽管其有一定的道理，但如果城市道路对自行车不友好，或者没有足够的自行车停车位，又有多少人真的会选择自行车作为主要出行方式呢？

建筑规划对推广自行车出行有着重要的作用。拥有安全的自行车道、停车场、以及公共自行车等设施的城市，可以鼓励市民们避免开车出行，改用更加环保的交通方式。近年来许多城市开始重新规划基础设施，不论是建设自行车高架桥、拓宽自行车道，还是设立自行车停车场，都是为了适应自行车出行的需求。

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